2024年11月20日 星期三
阿里巴巴剛成立汽車事業部不久，又于4月22日首次發佈了其汽車戰略。阿裏集團副總裁張建峰表示，將調動阿裏係資源，為汽車産業鏈企業打造線上平臺。
稱只做平臺 不涉垂直業務
22日，阿裏首度對外明確解讀了有關汽車的戰略佈局，宣佈聯手整車、二手車、本地服務等企業，圍繞“車主 ”整合資源。寶馬、捷豹路虎、別克、豐田、雪佛蘭、米其林、馬牌等40家企業宣佈成為首批戰略合作夥伴。
張建峰表示，在大數據時代，阿里巴巴的最大價值在於能夠精確接觸和影響6000萬名車主。通過用戶在平臺上實際購買行為，了解到消費數據。
他還對到場合作夥伴表示：“阿裏今後堅持只做平臺，不會涉及垂直業務。”
據了解，2012年大淘寶汽車業務成交額為129億元，2013年為224億元，提升73%，2014年為396億元，提升77%。
今年已在汽車領域發力
今年起，阿裏已顯現出在汽車領域集中發力的勢頭。2015年4月，阿裏宣佈整合旗下汽車相關業務，成立了阿裏汽車事業部。旗下淘寶、天貓和聚划算將分別主打汽車後市場服務、整車市場和團購。
此外，更多阿裏係成員也將加入進來，由阿裏媽媽、螞蟻金服、阿裏數據等提供線上行銷、金融服務、大數據支援等。高德團隊負責圍繞車聯網第一大應用導航進行産品開發。
俞永福：中國難出特斯拉
“我們對於網際網路汽車産品有一個基本判斷，在中國，比較難以獨立做成功一款特斯拉模式的、絕對的網際網路汽車。應選擇網際網路企業與汽車廠商合作的道路。”阿裏移動事業群總裁、高德總裁俞永福表示。
3月12日，阿裏、上汽宣佈共同出資10億元設立“網際網路汽車基金”，並組建合資公司，有望2016年上市首款網際網路汽車産品。
俞永福同時從車聯網産業鏈角度，對阿裏汽車戰略有一個更為清晰易懂的梳理：第一，以電商業務單元為核心，打造汽車電商平臺。第二，産品應用體系上，前端主攻導航，後端延伸通訊計費等解決方案。第三就是打造自己的網際網路汽車産品。
