作為一款在現代伊蘭特平臺上衍生而來的緊湊型SUV，現代ix35在國內市場取得了相當不錯的成績，月均銷量過萬的數字佔據北京現代一成多的總銷量，也長期佔據中國SUV銷量榜的前十名。

　　除了在國內佔據SUV榜單一席之地，ix35還是現代全球範圍內的戰略車型，在現代全球幾乎所有工廠都能見到這款車型的身段，而且它也確實給現代帶來了不少銷量。但銷量背後的口碑如何呢？環球網汽車頻道對這款車的海外消費者口碑進行了一番調查。

　　英國車友mrotford表示，“我曾經短期開過兩輛ix35。並非自己的選擇，只是項目必須用而已。第一輛我開了兩天就退回去了，轉向實在是有問題。大約在方向偏左的地方，方向盤存在死點或者中斷點，總之這輛車總是向左偏，很難自然直行，我只好不斷向右修正方向。這麼開車很累，我的右胳膊都開始疼了。第二輛稍好，或者説沒那麼壞，但還是有左偏的問題。萬幸只是短時間開這輛車，這種轉向表現我可沒法接受。雖然這輛車還算價格合理，但我還是不會買。”

　　英國車友creamer表示自己曾開這輛車一年半，但幾乎每個月都有故障，不得不送修。包括司機位置傳出的敲擊噪音，可能來自減震，最後換了三次減震才好。此外，這輛車換了兩個倒車雷達，車門密封條也需要更換，油濾因設計改變也需要重新更換;排氣系統同樣是需要更換。目前正等著換全景天窗的電機，目前總的修車金額已經超過2500英鎊了。

　　車主dids8表示，2010年買車時就留意到，這款車現代的標稱油耗僅為50英里/加侖(約合4.7L/100km)。但實際使用中，當設定巡航速度在70英里每小時，而行駛速度在30英里每小時的時候，暫態油耗數據從百公里5.2L升到了百公里9.4L，甚至還會在這個讀數上保持很久。而開車的時候，總能聞到一股燒焦的味道，剎車盤也非常熱，甚至都有些燙手。可能他們是想告訴你暫態油耗過高的話，就停下來查查是不是剎車盤過熱。反正我的車因為過熱問題，已經換了兩個新的後剎車片。

　　車主angelang69表示，最近剛買了一台紅色高配版的ix35，好處是使用成本低，道路稅也很少。不過最近已經因為導航和藍芽無法連接的問題，回去返修3次了。終於換了全新的導航組件，現在看來還不錯。不過內飾塑膠感太強，駕駛感受也不夠舒心。但主要問題是，有一次天氣轉冷後，車突然失去動力，當時正行駛在一條繁忙的路上，右後方就是輛大巴。把車開到維修站後，技師表示柴油版車型的燃油濾清器被蠟堵住導致車輛失去動力。查詢論壇後發現，這不是個罕見問題，換濾清器還被收了100英鎊。

　　他們表示這個本應在24000英里保養時更換，但當時做保養的維修站拒絕承認這個應該是他們負責。整體來講現代車價便宜，但確實應該考慮要不要購買，畢竟太危險了。而現代居然將其歸罪于加油站更換冬季燃油的時機不對。

　　不止mrotford一個車友表示轉向有問題，topsapper表示自己的新車“開了只有6個月，第一次試駕的時候就發現這輛車總是自己向左偏，經銷商告知會檢查，但其實完全沒有。目前為止已經送修了3次，經銷商告知車輛一切完好，堅持表示向左偏很正常。個人開車已經超過50年，之前從沒遇到過類似問題，還有沒有類似問題的車主呢？”

　　有貶自然有褒，一些用車需求並不那麼苛刻的車主也表示了對ix35的滿意之情。車主mrcol表示，除了油耗之外剩下都不錯。坐著舒適，開著順心，不過正如其他人提過的，這款車方向盤有些輕。諸如尾部攝像頭和加熱座椅等功能很實用。不過這款車油耗實在有些大，甚至可以説是最耗油的2.0L柴油車了。開了10個月之後已經準備換本田CR-V了，雖然排量達到2.2L，但本田空間更大，甚至百公里油耗也低了1.5L。只在城裏開的話，ix35的油耗大概百公里7.8L，而上一箱油百公里油耗開出了8.3L，但用車並不是那麼狠。除了油耗，這款車真的不錯，但使用成本太高了。

　　車主learoy表示，“剛剛給老婆買了ix35這輛車，比標價便宜了4000英鎊。我們選擇了白色的，老婆很喜歡這輛車，不僅很好看還帶全景天窗。第一箱油測出來的百公里油耗僅有4.7L，非常滿意。從博爾頓開到格裏姆斯比，整體駕駛感受很好。我自己之前開的是大眾CC GT，現在開的是賓士SLK，所以駕駛經驗還算豐富。目前來看並沒有什麼問題，買這輛車不會後悔。

　　wsantos表示，“買車前做了大量的調查，雖然這輛車只入手了幾個禮拜，但目前來看我的選擇並不後悔。我選擇了1.6L GDI發動機，我認為這款車確實值這個價。油耗僅有5.8L左右，希望還能降低點。目前還沒找到什麼問題，發動機反應不錯。”

　　daveyorks表示，自己的ix35已經買了有一年時間，這款車的表現已經超出了預期。開著很舒服，過溝溝坎坎也很平順，帶著一家四口和一條拉布拉多犬出遊，空間也足夠，不亞於其他更貴的廠家的車。甚至還配備了全尺寸鋁合金輪胎。每天大概20英里的通勤交通，油耗大約5.8L，高速長途駕駛甚至能到4.7L。不過也不是沒有問題，這款車的敲擊噪音非常大，是從前懸傳出來的。去檢查後發現是減震器的設計缺陷，最後把兩個減震都更換了。

　　debbieH再網上表示，很喜歡這款車，因為有很多並不加價的額外配件，比如座椅加熱、藍芽、全景天窗、伴我回家功能的大燈等等。對一般家用和上下班通勤而言是很不錯的車。

　　ix35這款從伊蘭特衍生而來的城市SUV得到消費者褒貶不一的評價，但取得的成績總算不錯，因此現代並不打算停下自己的“分身術”。有消息顯示，現代最新的小型SUV——ix25，就是從起亞秀爾這款銷量並不突出的車型衍生而來。同樣的衍生車型，ix25能否延續大哥ix35的勢頭呢？不妨讓我們拭目以待。