2024年11月29日 星期五
券商和車商，中國人現在更願意對誰打開錢包？從現在情況看，券商似乎略勝一籌。
美國彭博新聞社8日報道，北京居民湯姆·張(音譯)這樣的消費者正在推遲購車計劃，想在股市中搏一把。
張先生原先在美國別克汽車和德國大眾帕薩特汽車之間猶豫不決，最後決定把30萬元人民幣購車預算投進股市。
一年多過去，眼見30萬元持倉變成80萬元，現年26歲的張先生説，“我覺得我擅長炒股。我能賺更多”。
他説：“既然雞還能下蛋，為什麼要殺雞？車以後總是可以買。”
據彭博社數據，截至5月22日，中國投資者開戶總數相當於過去4年間的總和。
與股市的火爆對比，作為全球最大汽車市場，中國車市上月銷售增速為兩年多來最低。
報道援引中國全國乘用車市場資訊聯席會秘書長崔東樹的話説：“股市就像一個泵，把所有錢抽走。”
他説：“不管誘惑多大，人們都不買車。他們希望把錢投在股市。”
崔東樹認為，只有股市恢復理性，汽車市場才可能恢復活力。
張先生認為，等那天到來的時候，他賺的錢應該可以買輛高端車，“我想可以買奧迪A4或寶馬X3，或許更好的車”。
