中國網汽車8月11日訊 日前，福田汽車在天津宣佈福田奧鈴CTS超級輕卡全國上市。據福田相關負責人透露，奧鈴CTS定價11.8萬元起。
福田奧鈴CTS超級輕卡發佈現場
奧鈴CTS超級輕卡外形尺寸為5995mm/2240mm/3250mm，軸距為3360mm，採用歐洲底盤設計和研發製造標準，車輛的承載能力得到大幅提升，使輕量化效果提升20%。
內飾方面，奧鈴CTS採用了轎車化設計，標配遙控中控鎖、電動門窗、定速巡航、冷暖式一體空調、前+後穩定桿諸多智慧化配備。該車運用康明斯動力，滿載最高車速達122.5km/h，0-80公里加速時間26.6秒。
同時，奧鈴CTS搭載的博世高壓共軌系統可對整車國五、國六排放標準同步進行開發，相比同類車型，該車整車油耗、排放均可降低10%，而貨運效率則提升30%。經測算，奧鈴CTS整車100萬公里節油及維護費用可節省15.6萬元。
福田輕型商用車全新産品矩陣亮相
當日，福田輕型商用車全新産品矩陣——奧鈴CTS超級輕卡、奧鈴純電動輕卡、圖雅諾EV純電動、國五高頂短軸版和風景G9EV純電動車同臺亮相。
免責聲明：中國網汽車轉載此文目的在於傳遞更多資訊，不代表本網的觀點和立場。文章內容僅供參考，不構成投資建議。投資者據此操作，風險自擔。
中國財經app
中國財經微信公眾號
中國新三板APP
中國新三板微信公眾號
整車銷量的下滑無疑是影響福田利潤表現的主要原因，2015年福田整車銷量同比減少11.72%，這也是繼2014年後，其銷量再度下滑。 但與其商用車銷量表現形成鮮明對比的是，去年福田的乘用車業務實現大幅提升——運動型多功能乘用車銷量由7輛增加至1184輛，交叉型乘用車銷量由57輛增加至10322輛。
6年增值47.5倍，這樣的投資成績超過了大部分風險投資的收益，不過，對於福田汽車來説，這樣的投資也許從一開始就註定收益遠遠大於風險。
流程是祝某用店裏的刷卡機把卡內錢消費掉，把卡內80%的錢用現金結算給韓某，留下20%的現金，祝某到月底去福田的財務室結賬，由財務室將錢給他。 “我給韓某套現大概80萬元左右，獲利大概20萬元。他使用的都是別人的卡套現，有臨時卡、正式員工的卡及部門經理、科長的卡等。最多一次在我這兒套現了4000元，平常基本上是每天2000元。
張國強及億華通合計持有水木華通33.16%股份，為其第一大股東，但張國強及億華通不能實質性控制水木華通；此外，水木華通董事會成員共三人，僅張國強一人為億華通派出董事，在董事會不佔多數。張國強本人確認，其與億華通對有車公司及水木華通不實質控制。此前有媒體報道質疑福田汽車100輛福田歐輝氫燃料電池電動客車訂單為“回轉交易”。。
價 優惠幅度 現車情況 2015款標致2008 玩酷版 1.6L 自動翡翠型 13.30萬 11.9萬元 1.4萬 有現車 2015款標致2008 玩酷版 1.6L 自動金鑽型 14.05萬 12.65萬元 1.4萬 有現車 2015款標致2008 1.6THP 自動時尚版 14.97萬 13.57萬元 1.4萬 有現車 2015款標致2008 1.6T 羅蘭加洛斯限量版 15.52萬 14.12
廠商指導價 現 價 優惠幅度 現車情況 2015款新福克斯三廂 1.6L 手動舒適型 11.38萬 9.58萬元 1.8萬 有現車 2015款新福克斯三廂 1.6L 自動舒適型 12.48萬 10.68萬元 1.8萬 有現車 2015款新福克斯三廂 1.6L 手動風尚型 12.58萬 10.78萬元 1.8萬 有現車 2015款新福克斯三廂 1.0 GTDi 手動超能風尚型 12.88萬 11
價 優惠幅度 現車情況 2015款皇冠 2.5L 行政版 25.48萬 22.48萬元 3萬 有現車 2015款皇冠 2.0T 先鋒版 26.48萬 23.48萬元 3萬 有現車 2015款皇冠 2.5L 智享版 28.48萬 25.48萬元 3萬 有現車 2015款皇冠 2.0T 時尚版 29.48萬 26.48萬元 3萬 有現車 2015款皇冠 2.5L 時尚限量版 31.08萬 28.08
廠商指導價 現 價 優惠幅度 現車情況 2016款雷克薩斯NX 200 鋒尚版 全驅 36.80萬 34.5萬元 2.3萬 有現車 2016款雷克薩斯NX 200t F SPORT 全驅 50.80萬 47.3萬元 3.5萬 有現車 2016款雷克薩斯NX 300h 鋒芒版 全驅 59.90萬 55.6萬元 4.3萬 有現車 2015款雷克薩斯NX 200 鋒行版 前驅 31.80萬 29.5
點擊查看更多
林毅夫
今後，要在適度擴大總需求的同時，著力加強供給側改革，實施相互配合的五大結構性改革措施。
姚景源
當前中國經濟雖面臨“四降一升”等困難，但中國經濟完全可以實現今年預定增長目標。
劉世錦
加快創新發展，需要準確把握當前我國經濟社會發展的機遇與條件，正確認識形勢至關重要。
曾會生
“一帶一路”建設進度和成果超出預期，産能合作基金超千億美元。
程曉明
程曉明在接受中國網財經記者採訪時明確表示：“優先股並不適合新三板的掛牌公司。”
管清友
現存新三板做市商制度隱藏的逆向選擇和道德風險也不斷暴露，特別是在當前新三板市場流動性面臨困境的情況下。
付立春
撮合仲介這個看似生疏的名詞，卻擺著無比嫺熟的姿勢，隱秘又堂皇地站在新三板交投的舞臺。
張馳
券商推薦掛牌或者做市業務不活躍的原因各有不同，實力強弱是核心原因。
中國網是國務院新聞辦公室領導，中國外文出版發行事業局管理的國家重點新聞網站。本網通過10個語種11個文版，24小時對外發佈資訊，是中國進行國際傳播、資訊交流的重要窗口。
凡本網站註明“來源：中國網汽車”的所有作品，均為本網合法擁有版權或有權使用的作品，未經本網授權不得轉載、摘編或利用其他方式使用上述作品。
電話：0086-10-82081166-6075
傳真：0086-10-82081900
郵箱：auto@china.org.cn
官方微信
官方微網志
中國網際網路視聽節目服務自律公約 | 網路110報警服務 | 12321垃圾資訊舉報中心 | 友情連結
版權所有 中國網際網路新聞中心 電話: 86-10-88828000 網際網路新聞資訊服務許可證10120170004號
資訊網路傳播視聽節目許可證:0105123
京公網安備 11010802027341號 京ICP證 040089號-1
關於我們 | 法律顧問：北京岳成律師事務所 | 外宣服務與廣告服務 | 違法和不良資訊舉報電話：010-88828271 舉報流程
