中國網汽車10月29日訊 今天，廣汽豐田“我已是潮流”雷淩雙擎新品發佈會在上海加空間舉行，廣汽豐田在會上宣佈，正式向市場推出首款混合動力中級車雷淩雙擎。這款首次搭載豐田國産化混合動力系統的新車在推動“混動+”普及潮流的同時，也把混合動力汽車的價格拉到了跟同級別汽油版車相同的水準，本次推出的四款車型，售價為13.98萬-15.98萬元。

　　廣汽豐田介紹説，雷淩雙擎是以“讓消費者擁有物美價優的混合動力車型”為目標開發，新車最終以六大“混動+”優勢，樹立新一代A+級轎車高顏值、高科技、高質感標桿，並將混合動力車的價格歷史性地推進13萬元區間，完全抹平與同級普通汽油車的價格鴻溝。四款車型覆蓋13.98萬-15.98萬元的價格區間。其中雷淩雙擎1.8H GS精英版的市場建議指導價13.98萬元，和雷淩1.8L入門級車型完全一致；雷淩雙擎1.8H GS精英天窗版的市場建議指導價14.18萬元，這也是雷淩雙擎的主力車型；雷淩雙擎1.8H GS-L領先版的市場建議指導價15.48萬元；雷淩雙擎1.8H V豪華版的市場建議指導價15.98萬元。

　　此前，居高不下的價格，一直是混合動力汽車普及的最大障礙。中國網記者了解到，10年前豐田混合動力車第一次導入中國市場的時候，與同級車的價差達11萬元；凱美瑞第一次導入混動版時價差也有9萬元，換代後降低到4萬元的水準。而得益於混合動力系統關鍵零部件的國産化，雷淩雙擎與雷淩以及同等配置中級車的價差已經完全歸零，進入主流中級車實際成交價格帶。“雷淩雙擎抹平混合動力車與同級車的價格鴻溝，讓混合動力汽車真正觸手可及！”廣汽豐田執行副總經理李暉表示。

　　作為繼凱美瑞之後，廣汽豐田導入的第二款混合動力汽車，這次雷淩雙擎更進一步地搭載了豐田最為先進的混聯式強混合動力系統，使整車百公里油耗降低至4.2L，比同級汽油車油耗降低超過30%。據了解，混合動力系統蓄電池採用最為成熟可靠的鎳氫蓄電池組，經過嚴格的穿刺、浸水、跌落等安全測試，兼具安全性與快速充放電優勢。同時，蓄電池組具有和整車相同的使用壽命，整個使用週期既不需要外接充電也不需要額外的保養，因此也不需花費額外的養護費用。廣汽豐田執行副總經理李暉，為了讓消費者購買後能放心，廣汽豐田對混合動力蓄電池實施8年20萬公里的保修政策。

　　除了動力的巨大變化之外，雷淩雙擎跟目前在售的汽油版雷淩在外觀設計和部分配置上也有所區分，並與同平臺的卡羅拉區別。根據介紹，為打造雷淩雙擎充滿“先進科技感”和“高級尊貴感”的獨特形象，設計師在極具運動感與時尚感的雷淩基礎之上，對車輛的內外造型進行了全面革新。重新設計的車身線條以流動感為主體而兼具衝擊力，配合豐田家族全新KEEN-LOOK前臉造型，將中級車的尊貴感與時尚先鋒感融于一身。前燈組採用結構緊湊的遠近光一體投射式LED大燈，16寸鋁合金輪轂配以風車形漸變金屬拋光圖形，鯊魚鰭天線提升側面線條生命動感。

　　細節方面，豐田雙擎家族標誌性的尊尚藍色元素彰顯混動血統，而內飾方面相比雷淩普通版也更加考究，採用雙擎特有的混合動力儀錶盤、碳纖維面板以及透明擋把，融科技感與未來感於一身。內外飾有機協調，將雷淩雙擎中級車的外觀提升到了一個全新高度，設計質感絲毫不亞於中高級車型甚至可以媲美許多豪華車型，進一步擺脫了中級車圓潤中庸千篇一律的造型。

　　同時，雷淩雙擎全係標配8大主動安全科技、6安全氣囊、LED遠近光一體大燈、多功能方向盤+換擋撥片、4.2英寸TFT多功能資訊顯示屏、可供選擇的三種駕駛模式、帶PM2.5濾清器的自動空調、智慧鑰匙+一鍵啟動、車身扭矩緩振系統等諸多先進配置。配置水準媲美中高級車型，科技含量大幅提升。

　　李暉透露説，繼承凱美瑞•雙擎五年以來良好的用戶口碑，針對年青一代消費者群體，雷•淩雙擎將採用更貼地氣、更有溫度的行銷模式，構建雙擎潮流生活圈。為雷淩雙擎量身製作的“淘跑真人秀”也將於下月上映。包括《夏洛特煩惱》當紅藝人、快男冠軍以及國內知名賽車手將駕駛雷淩雙擎，穿越4600公里風景線，展示雙擎魅力和超強品質。目前，雷淩雙擎已全面接受預訂，並將於12月中旬到店上市。