2024年11月20日 星期三
在2015東京車展上，寶馬官方正式發佈了M4 GTS的量産版車型，該車採用3.0升雙渦輪增壓六缸發動機，並限量發售700台。
新車在量産版M4車型的基礎上增加了整套空氣動力學套件，並進行了整車輕量化處理。其中前後保險杠下部裙邊、車頂部分及尾翼均採用了碳纖維材質。雙層設計的前唇不僅造型美觀，更可有效優化車頭氣流走向增加前部下壓力。同樣在後視鏡及翼子板位置也相應增加了空氣動力學設計。車輛的尾燈使用了OLED光源，在後備廂的上方增加了一個兩段式可調式的GT尾翼。後保險杠下方則是雙側四齣的高性能排氣系統。行走部分，車輛使用了一套雙配色多幅輪圈，與之搭配的是來自米其林的PSS CUP 2半熱熔輪胎，而制動系統則使用了前六(活塞)後四(活塞)的設計及浮動式碳纖維剎車盤。
內飾部分，同樣是基於量産M4車型進行輕量化處理，並在方向盤、門板、儀錶臺等多處使用了Alcantara材質包裹，在儀錶臺的中央還可看到凸顯其身份的特殊標識。此外在該展車裝備的Clubsport選裝包中還包含了前排賽車座椅、多點式安全帶、防滾架及滅火器等。
動力部分，M4 GTS在量産版M4的3.0升雙渦輪增壓直列六缸發動機基礎上進行了全面強化，動力輸出有所提升，最大功率為373千瓦、最大扭矩為600牛米。新車的發動機還加入了賽車中常用的進氣歧管水噴射技術，該技術可有效降低進氣溫度，在優化燃燒效率減少有害排放的同時還可保證高溫下動力的穩定輸出。
