2024年11月20日 星期三
奇瑞艾瑞澤7 1.5T作為艾瑞澤7年型車的新序列，已于本月早些時候正式上市。據了解，此次上市的新車共有4款，全部搭載5速手動變速器，選擇上略顯單一。為了提升産品競爭力，奇瑞將在艾瑞澤7的後續産品上添加自動擋車型。日前，網通社從奇瑞汽車內部人士了解到：艾瑞澤7將搭載DCT已經有考慮，現在也在做；DCT變速箱我們預計是以外購的形式來進行。屆時，艾瑞澤7將會成為奇瑞旗下首款搭載DCT雙離合變速器的車型。
推DCT車型 全面提升競爭力
艾瑞澤7定位緊湊級轎車，搭載了由奇瑞汽車自主開發，型號為E4T15的1.5T發動機，官方稱其擁有112kW的最高功率和205Nm的最大扭矩。1.5T車型並沒有在外觀上做出改變，只是換裝了17英寸雙五輻輪轂，另外還採用了全黑內飾。根據奇瑞官方消息，奇瑞將推出DCT車型，首先將在搭載在艾瑞澤7上。屆時，艾瑞澤7的自動擋車型將全面亮相，對於提高艾瑞澤7的産品競爭力有很大幫助。
奇瑞最早提出DCT車型概念是在2013年上海車展前夕，奇瑞對外發佈了“iAuto核心技術概念平臺”，該平臺由Cloudrive(智雲娛樂新車系統)、ACTECO(智效動力總成系統)、Cherisma(智衡整車精益標準)三大部分組成。其中在動力總成方面，奇瑞將陸續推出自主研發的CVT、DCT以及8AT等多款變速箱，如今CVT已經被大量的應用在了奇瑞旗下的車型上，包括艾瑞澤7、瑞虎5等。隨著技術的逐漸成熟，DCT技術也將被廣泛應用到奇瑞旗下各款車型上，首推的將是艾瑞澤7 1.5T車型。
自主車搭DCT 漸成為市場主流
産品匹配先進的動力總成，已成為擁有強大競爭力的先決條件。時下諸多自主品牌已把渦輪增壓、DCT等先進的動力總成應用到旗下車型上，諸如國內首款搭載雙離合變速器的車型榮威550、比亞迪已在旗下的G3、L3、G6等車型匹配雙離合變速箱。而現在上汽、一汽、廣汽、吉利、江淮等企業的DCT雙離合項目也都已動工生産，未來雙離合變速器將在自主品牌車型上全面開花。
奇瑞艾瑞澤7 1.5T車型是奇瑞品牌在依託多年技術儲備所研發的全新技術平臺上打造的，其技術也是十分先進的。未來推出搭載DCT車型後將使艾瑞澤7車型的産品陣容更加完善，競爭力也會得到進一步提升。
