2024年12月23日 星期一
憑藉強勁的動力以及的時尚運動的外觀，近年來高性能車受到越來越多消費者親睞。各大廠商紛紛開始加速佈局這一市場。去年年底，福特成立福特高性能部門(Ford Performance)，全新組建的福特全球性能車團隊將以更快的速度推出性能車型。福特汽車全球産品開發集團副總裁Raj Nair表示：截至2020年底，福特將向全球市場推出超過12款全新性能車型。近日，網通社從海外媒體x-tomi獲得了蒙迪歐RS的假想圖，該車或將搭載3.5L Eco Boost發動機，最大功率可達294kW。
對於高性能車市場，福特早已有所佈局。目前已推出野馬GT 350、嘉年華ST、福克斯ST以及F-150 Raptor四款産品。在今年1月北美車展，福特又推出了的一款全新高性能産品——全新一代的福克斯RS，根據福特規劃明年還推出嘉年華的RS版本車型。按照福特2020年底前將推出12款性能車的計劃，旗下的中型車蒙迪歐也有望推出RS版本，擴大福特性能車家族陣容。
從假想圖可以看出，在保持現款蒙迪歐原有設計風格的基礎上，對車身多處細節做出了激進改進。車頭上部分進氣格柵上增加了代表身份的“RS”徽標飾板，下部分格柵在普通版的基礎上進一步增大面積，並採用梯形設計，對於性能車來説，可以更好的幫助引擎降低溫度。大尺寸的熏黑多付輪轂，配合扁平比較低的輪胎以及打孔剎車盤，完美詮釋了運動特性。
車尾部分的改動比較明顯，溜背造型配合上尾翼，可以有效地降低高速行駛時的下壓力，是車身更加穩定。後雨刷可以讓車輛在雨中行駛時更好的觀察後方情況。車尾下方部分增加了黑色護板，造型酷似多款跑車尾部的氣流擴散器，可有效地加速氣流通過效率，配合上直徑更大的排氣，進一步體現了它的動力強勁，也詮釋了普通版與RS版之間存在的差距。
在動力方面，根據國外媒體推測該車有望搭載3.5L V6 Eco Boost 發動機，最大功率可達294kW。如此“暴力”的參數，已經與一些豪華品牌的性能車接近，寶馬的M3最大功率為317kW；奧迪RS5最大功率為331kW。但蒙迪歐RS顯然不會把以上兩款車作為競爭對手，而目前在中型車細分市場中，很難找到與蒙迪歐RS旗鼓相當的對手。
