如何把握住新能源汽車産業高速發展帶來的投資機遇，如何選擇到技術含量高、投資前景好的上市公司以實現良好的投資回報呢？從行業數據來看，新能源汽車板塊、鋰電池板塊以及充電樁板塊自2013年以來取得連續增長，尤其在2015年，三大板塊增長幅度均超過了60%。

　　鋰礦資源成“香餑餑”

　　新能源汽車需求的高速增長導致其下游産品碳酸鋰價格迅速攀升。公開資訊顯示，由於生産碳酸鋰的主要原料是鹽湖滷水，因此規模化生産的企業必須擁有鋰資源儲量 較為豐富的鹽湖資源，這使得該行業具備較高的資源壁壘；另一方面，由於全球鹽湖絕大多數資源都是高鎂低鋰型，而從中提純分離碳酸鋰的工藝技術難度很大，這 使得碳酸鋰行業又具備了技術壁壘。

　　安信證券預測，即使全球碳酸鋰規劃産能供給如期達産，2016年碳酸鋰供給也僅略高於需求8500噸，考 慮到新增産能投放不達預期的可能性較大，供需將繼續處於緊平衡的格局。安信證券還在研報中表示，在碳酸鋰價格大幅上漲後，未來供給將不再取決於成本，而將 取決於産能投放進度。

　　然而記者了解到，目前全球鋰礦市場的集中度較高，較為優質的鋰礦資源掌握在國外企業手中。因此近年來 國內的上市公司加大了海外收購的力度，期望通過對鋰礦資源的掌控來獲取收益。對於投資者來説，今後如果碳酸鋰的價格繼續維持在高位，則可對收購下游鋰礦資 源的上市公司保持關注。

　　作為率先在鋰礦資源方面佈局的上市公司代表，天齊鋰業(002466，SZ)于2014年4月29日發佈公告稱，計 劃以1.22億美元的價格收購Galaxy Resources Limited(簡稱銀河資源)及其子公司Galaxy Lithium Australia Limited(簡稱銀河鋰業澳大利亞)旗下的Galaxy Lithium International Limited(簡稱銀河鋰業國際)100%股權。銀河鋰業國際持有的Galaxy Lithium(Jiangsu)Co. Ltd.(簡稱銀河鋰業)于2012年開始生産，已建成産能17000噸/年。2015年11月20日，該公司公告銀河鋰業國際100%股權已經交割完 畢。

　　伴隨著重大資産重組事項的穩步推進，天齊鋰業股價亦是步步走高，2015年以來漲幅超過250%。今年6月，其股價雖一度跌至35.24元，但之後卻強勢反彈，目前已在100元以上。

　　股價上漲的背後是公司業績的穩步增長，2015年前三季度，公司的營業收入為13億元，同比增長45.17%；實現凈利潤6127萬元，同比增長150.43%。

　　充電樁建設將提速

　　新能源汽車産銷的飛速增長使得充電樁變得十分緊缺，因此2015年以來國家出臺多項政策促進充電樁的建設。

　　那麼，面對這個千億級的市場，應該如何把握今後的投資機會呢？一位業內分析師向《每日經濟新聞》記者表示，今後選擇充電樁方面的個股可以從兩個方面入手。

　　其 一，是選擇具備先發優勢、提早佈局充電設施運營服務領域的個股。記者注意到，這個領域的個股有萬馬股份(002276，SZ)、易事特 (300376，SZ)、上海普天(600680，SZ)等。比如萬馬股份就是國內電線電纜行業的龍頭企業，投資成立愛寵網，集充電、預約、交易、網上購 物多功能于一體。萬馬股份公開表示，該公司已形成“智慧設備製造 服務網路運營”業務架構，未來將使新能源充電領域業務形成“智慧設備製造 服務網路運 營 投資建設充電網”的閉環佈局。

　　其二，可以從充電設施運營與物聯網、網際網路、大數據等技術融合方面考慮。該分析師表示，在如今網際網路快速 發展的背景下，充電樁的充電屬性將下沉為線下端口功能的一部分，更多的增值創新服務將由線上來實現。今後，隨著“車聯網”“樁聯網”等網際網路模式不斷涌 現，使運營商可以挖掘電動汽車售前諮詢、節能用車諮詢、銷售、租賃、保養維修、零部件、廣告等一系列附加價值。

　　這個領域的相關上市公司有特銳德(300001，SZ)、易事特等。比如特銳德就是全球電力箱變(箱式變電站)設備的領軍者，2015年10月其發佈CMS主動柔性智慧充電技術，該技術在電池的安全性和使用壽命方面獲得突破性進展。