7月的北京，天氣雖然炎熱但卻告別多日的霧霾。對於赴京參加寶馬全國經銷商投資人會議的投資商來説，更是如釋重負。值得注意的是，中國汽車流通協會也參加了這次會議。然而，寶馬在會上做了什麼，讓協會與經銷商們也為其“點讚”。

　　“經銷商是我們銷售和服務客戶的窗口，我們之間必須精誠合作，一起面對短期的市場波動，併為中長期的發展構建可持續的商務模式。”寶馬集團大中華區總裁安格在會上表示，繼上半年幫助經銷商將庫存調整合理之後，下半年寶馬還將打出一系列“組合拳”，與經銷商雙贏的同時，爭取持續增長。

　　面對中國車市微增長的“新常態”，根據中國進口車市場數據庫發佈的市場研究月報顯示，5月進口車銷量同比下滑達25%，下滑幅度達今年以來的最大值。寶馬在去年年底就曾作出自身個位數增長的預判，縱觀寶馬在中國市場前六個月累計銷量23萬輛、同比增長2.5%的成績，可以窺見其“宏觀調控”法則已初見成效。至於下半年，外界對箭在弦上的寶馬則投以樂觀的預期。

　　提前出招理性回歸微增態勢

　　放眼全球，美國以及歐洲的經濟正逐步復蘇，零售業出現了強勢反彈，其中汽車消費佔據了很大比例。轉回國內，據統計局發佈的數據顯示，5月份我國社會消費品總額同比增長10.2%，而汽車消費僅微增2.1%，增速位於整個行業的倒數第二位。

　　消費環境的反差也造成了上半年的部分月份中，寶馬全球市場和中國市場的迥異。在全球市場，整個上半年，寶馬集團以109.9748萬輛、7.8%的增速超過奧迪，躍居榜首。而在中國市場，寶馬卻面臨著十年以來最大的銷售壓力。

　　在豪華車市場緊縮的環境下，整車廠與經銷商的“唇齒關係”也被逐步放大。市場環境好時，豪車加價銷售的現象屢見不鮮，許多經銷商集團賺得盆滿缽滿。而現階段，經銷商普遍遭受到盈利難題，甚至出現庫存過高導致少數經銷商資金鏈斷裂的現象。

　　對於寶馬而言，在去年第三季度就開始與經銷商商討市場對策，並且趕在競爭對手之前做出了調整。面對市場持續緊縮，今年上半年，寶馬對經銷商再次做出一系列調整，主要包括五大方面：調低第二季度的供貨量，改善經銷商庫存總量和庫存結構；優化經銷商考核體系；改進內部流程加快經銷商返利和報銷等環節，幫助經銷商改善資金流動性；幫助經銷商發展售後服務、二手車車和金融服務等新型業務，推動經銷商業務的多元化；推出更高性價比的車型，並通過引入新車型以及新的入門級車型，提升經銷商在當地市場的競爭力。

　　安格將健康的經銷商網路視為寶馬可持續增長的基石。中國汽車流通協會發佈的數據顯示，今年6月中國汽車經銷商庫存預警指數為64.6%，已經連續9個月超過警戒線。而目前寶馬經銷商庫存處於健康水準。接下來，中國車市將迎來降庫存的熱潮，在此寶馬顯然走在了行業的前邊。

　　“就目前市場環境的變化，我們一直在跟寶馬密切溝通和探討。寶馬對我們的業務支援既有著眼于目前現狀的解決方案，也有針對新的市場環境的戰略性建議。”潤東集團董事會主席楊鵬表示。對比四月份主流車企發起的“官降”和去年年底的“紅包大戰”，寶馬對經銷商的補貼方式更為理性。在幫助經銷商緩解渠道壓力的同時，難能可貴的是寶馬集團在前6個月仍然實現了之前預期的增長，可以説寶馬打了一場提前佈防的戰役。

　　産品助力深謀雙贏戰略

　　調整經銷商庫存結構的陣痛勢必會折損寶馬終端市場的表現，但是之所以保持正增長，得益於上半年寶馬在産品上一直保持非常快的推進節奏。截止到6月底，BMW品牌已推出10款新産品。

　　進口車方面，除了X5M、X6M、新M6和X5限量版等個性化高端産品之外，還包括全新的2係運動旅行車、2係多功能旅行車、新1係兩廂運動轎車等緊湊型車。國産車方面，華晨寶馬推出了BMWX1晉級版和BMW3係2015超悅版兩款新車，在維持原價格不變的基礎上，分別增加了哈曼卡頓環繞音響系統、後視錄影機以及具自動防眩目功能的內外部後視鏡等高檔配置。

　　下半年，寶馬在新産品方面將繼續發力，為經銷商業務提供有力支撐。BMWX5和X6將引入全新的入門級車型；在上海車展全球首發的BMWX5插電式混合動力車型將於年內上市；BMW3係也將迎來全面的産品升級。

　　值得關注的是，全新一代BMW7係將在年底登陸中國市場，在BMW7係進入中國市場的過去九年，曾6次摘得這一細分市場的銷量冠軍。寶馬覬覦更加“年輕化”的BMW7係，重新擴大對賓士S和奧迪A8L的領先優勢。

　　來到中國之前曾任職多個發達國家管理崗位的安格深諳成熟市場的競爭之道：“推出有競爭力的産品，打造強大的品牌是對經銷商業務最有力的支援。”在剛剛結束的全國經銷商投資人會議上，寶馬表態堅持上半年調整措施的同時，適當調節第三季度的目標，讓經銷商庫存依然保持在健康水準，深謀與經銷商共贏戰略。這無疑給擔憂政策“朝令夕改”的投資人吃了一粒定心丸。

　　廠商與協會公開透明的討論商務政策在中國市場上似乎並不多見，正如中國汽車流通協會副會長刁建申所説：“我們很高興看到汽車廠商和經銷商能夠開展這樣的坦誠溝通，我們對於寶馬所採取的一系列支援經銷商業務發展的舉措表示認可，希望這樣的廠商與經銷商間的溝通和協作關係有助於汽車行業在新形勢下的持續發展。”

　　正確的市場預判、雙贏的經銷商政策以及快節奏的新車上市，寶馬一直將主動權掌握在自己手中。特別是在“野蠻生長”的中國豪華車市場，寶馬的“宏觀調控”法則更值得企業思考。