2024年11月24日 星期天
J.D. Power亞太公司日前發佈了2015年中國汽車金融滿意度研究調查報告，其中顯示經銷商對金融服務機構的滿意度在2015年顯著下降。47%的中國汽車經銷商聲稱新車銷售實際上處於虧損狀態，期望金融機構提供更多的行銷支援來更有效地達成新車交易。
報告中涉及的金融服務實際是兩項：零售金融和庫存金融。近年來，貸款購車滲透率顯著提高，從10%上升到20%，有的豪華車超過30%，但是反過來説，提高滲透率的主要是豪華車，普通汽車提高並不明顯，所以J.D. Power有關人士也指出，金融服務機構需要了解經銷商面臨的挑戰，併為經銷商提供更好的服務。
庫存融資的做法是，經銷商向整車廠繳納一定數額的保證金，提車時支付部分首付提車款，汽車金融公司或者銀行將剩餘尾款直接支付給廠家，經銷商資金回籠後，再將融資本息還給汽車金融公司或者銀行。這種做法實際上是半融資，並不能滿足經銷商要求，特別是在廠家壓庫的情況下，經銷商資金回籠嚴重遲滯。對經銷商真正要命的是流動資金貸款。受銀監會政策限制，非銀行金融機構不能向經銷商提供流貸融資業務，經銷商只能向銀行借錢。而銀行為控制風險，往往在經銷商最需要錢的時候收緊信貸。現在大家希望金融機構尤其是銀行能夠做些“雪中送炭”的事。
汽車金融並不是只做分期付款，汽車金融的內容要廣泛得多。在我國《汽車金融公司管理辦法》中，規定汽車金融公司可從事業務比較廣泛：股東定期存款；經銷商採購車輛貸款保證金和承租人汽車租賃保證金；金融債券；同業拆借；向金融機構借款；購車貸款；經銷商採購車輛和營運設備貸款；汽車融資租賃業務；應收款；租賃汽車殘值處理；相關諮詢、代理業務；股權投資。
國外汽車金融最初主要是開展對經銷商的金融服務，比如1959年成立的福特汽車金融，最初實際開展的是票據貼現業務，經銷商在收到商品汽車時不需要當時付款，可以給汽車廠開出60天的期票，而汽車廠可以持期票到銀行貼現。福特金融開辦的這項業務，既保證了廠家的資金週轉，也減輕了經銷商的資金壓力。國內只有少數地方在小範圍開展這項業務，條件也很苛刻。在資金緊張、經營困難成為多數汽車經銷商生存常態的情況下，有關部門應該認真研究汽車金融的發展問題。
