2024年11月28日 星期四
據經濟之聲《天下財經》報道，特斯拉昨天在美國加利福尼亞州召開發佈會，發佈新款車型全驅Model S P85D。據了解，這款車搭配雙電機，可以實現全輪驅動，但最大的亮點還在於，它同時具備基礎自動駕駛功能。
自動駕駛功能多 車來找你別驚訝
根據特斯拉官方説法，這輛車裝配了自動駕駛系統，配備雷達和照相機，系統可以自動識別路標和行人。同時可以實現自動泊車，自動巡航以及堵車自動跟隨等功能。
所以，當你看到司機攤開雙手，一身輕鬆，而特斯拉卻自動變換車道，自行駛入車庫的時候，千萬不要驚奇。而且據説，在相關軟體更新後，特斯拉甚至還可能自動開到日程中設定的地點。所以，將來可能不是你找車，而是車找你。
無人駕駛：炒作還是革命？
雖然基礎自動駕駛並不是無人駕駛，但特斯拉的這款車還是成了關注的焦點。有人把它比作蘋果iphone的誕生，認為它將顛覆整個汽車行業。不過，在《品質汽車》雜誌主編張炤虎看來，特斯拉炒作的成分要大一些。
張炤虎：特斯拉它可能還是提出一個概念，就是説我有某些功能可以應用，但是這些功能一定是在一定的限度和條件下，才能去實現的。所以我覺得它炒作概念的意味更重，實用性還遠遠達不到大家期望的那種程度。
而中國汽車流通協會副秘書長羅磊則認為，特斯拉的自動駕駛不光是“花拳繡腿”，有一定的實用價值。
羅磊：其實，自動駕駛技術應該説在現在的條件下，我認為從理論上是可行的，首先從電腦的處理速度，包括微處理器的微進化，以及感應器的技術，我覺得完全可以做到這一點。
不光是特斯拉，谷歌等IT巨頭，以及通用、寶馬等汽車企業也紛紛加入無人駕駛汽車的研發隊伍。那麼自動駕駛，乃至無人駕駛是否將引領汽車業的革命呢？對這個問題，主流看法也存在分歧。羅磊認為，無人駕駛就是未來發展方向。而張炤虎卻對此持懷疑態度。
張炤虎：個人交通的目的就是享受點到點的一種便捷，加上個人駕駛的這種樂趣。這就像吃飯一樣，我張嘴就能吃飯，那我飲食就失去樂趣了。如果説我要實現駕乘的樂趣，那麼OK，你要有方向盤，你要有換擋桿，所以無人駕駛我現在對它還是持一種懷疑的態度，就是它到底實現的是什麼目的。
