2024年11月14日 星期四
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穿行在景區的道路焦急地尋找停車位時，道路兩側，熱心的孃孃大爺主動上前指揮你倒車停車。當你滿懷感激地想要表達謝意時，孃孃大爺伸出三指頭：不好意思，請給停車費，一口價：30元。
類似這樣的場景，過去的這個春節假期，成都市民周川遭遇了好幾次。剛開始，周川以為是路邊正規停車場，雖然覺得貴了點，但心裏一邊罵，一邊只能老老實實地交錢。多次遭遇這樣的收費後，周川發現，這些節日期間突然冒出的“圈地停車場”都沒有正規營業執照，收費後也拒絕扯發票，甚至很多停車場直接佔用了綠道。
馬路上扯個繩子、擺張椅子，就能當停車場坐地收錢？春節大假臨近尾聲，華西都市報記者對此進行了調查。
正月初一，洛帶古鎮
10多個商家路邊招攬生意
“一行白鷺上青天，我被堵在路中間。”春節堵堵堵，但是周川沒想到，大年初一他被堵在了成都近郊。正月初一，周川帶著全家老小到洛帶古鎮遊玩。車從杉板橋出發到洛帶的路上，遭遇了堵車潮。原因不僅僅因為車多，且道路被人私自圍起來，成了收費的停車場。
“在成洛路兩旁，停車收費一口價30元。”周川説，道路兩旁，很多當地人直接侵佔主幹道，甚至綠化帶上都停滿了車。
2月14日，華西都市報記者到洛帶古鎮實地探訪。在古鎮門口前後500米的道路上，約有10多個商家在路邊招攬生意，聲稱“這是我們自己的店舖，把車停在我家門口，完全沒得問題。”記者注意到，一部分商家招呼車輛停在了自家的商鋪門口，一部分商家則把道路另一側的綠道圍起變成了停車場。
“停在這裡得不得遭交警拖車哦？”有市民上前詢問。路邊負責收費的一對夫婦看到生意到府，立馬上來迎客：“不得，這裡原來是我們家的地盤，只是已經拆了有10年了。”並表示，大假過了，價格可以“再商量”。
在古鎮附近的道路兩側停車，機動車收費10元/輛，非機動車5元/輛。停放時間可到晚上7點，再晚一些就不得行了，因為商鋪都關門了，沒有人幫忙看車。在綠道上，交警部門擺放了嚴禁停車的公告，但是仍然擋不住當地居民做生意的熱情。下午4點左右的半個小時內，其中一家的停放車輛已經達到了10輛。按照一輛車10元收費，一天至少幾百元入賬，而在假期那幾天，價格則更高。
正月初五，三聖花鄉
30元停車費給的是洗車票
今年的燈會移師三聖花鄉，也使這裡冒出不少歪停車場。
市民高菲原本愉快的旅行，在這裡變成了鬧心之旅。正月初五，一家人早早出發了，但趕到燈會現場，車輛已經在花卉市場排起長龍。燈會旁的成自瀘高速橋下，幾個人圍著一塊空地，周圍拉起警戒線，身穿綠馬甲的男士站在一旁，晃眼一看，和城區常見的佔道停車管理員一樣。“車往裏面走，倒車注意後面的車輛。”馬甲男子熱心地指揮著往來車輛停車。
看到高菲的車，馬甲男子很快跑上前，招呼她進去停車。“30元，不限時。”馬甲男一副完全沒有討價還價的樣子。高菲提出30元太貴，要求提供停車發票。“沒有。”馬甲男回答。在高菲的堅持下，馬甲男給了她發票，但卻是“潔凈洗車場”的定額發票。高菲發現，很多看燈會的市民都把車停在這裡。停車場很大，可同時停放近百輛私家車。
“這個停車場就是位於成自瀘高速橋下的通道上，屬於佔道經營。”高菲説，她平時上班經常從這裡經過，以前還沒有注意到這裡有一個停車場，可能是春節期間才突然冒出來的。對於停車收費不提供發票，高菲已決定向相關部門舉報。
洛帶城管：綠道嚴禁停車，市民可投訴
馬路上扯個繩子、擺個椅子，就能當停車場坐地收錢？針對洛帶古鎮走訪的情況，記者從洛帶古鎮城管執法分局了解到，節日期間，古鎮客流量最多達到10萬人。與此相比，公共停車場在節日就顯得嚴重不足。古鎮周圍目前有4個公共停車場，只可容納約600個停車位。這種供求矛盾，催生了很多當地住戶借機圈地，利用私人自有土地，招攬遊客停車。“事實上，這種形式已經存在多年，也是解決這種供需矛盾的不得已之舉。”
對於遊客反映停車亂收費，這名工作人員解釋，景區內的公共停車位收費標準為10元，不計時停車。為此，他們對於商家的停車收費標準也進行了規範，倡導商家向公共停車位看齊。如果商家明碼標價，仍有遊客願意前往停車，這個無法干涉。但是沒有明碼標價，隨意叫價，遊客可以向執法部門投訴。“主幹道兩旁的綠道，嚴禁停車。”他表示，交警部門也有相關處罰辦法，譬如張貼罰單，或者拖車。
取締整治：召開現場會，明確管理責任
春節期間市民反映比較突出的三聖鄉圈地停車場高價亂收費的情況，屬地職能部門有沒有接到舉報並進行處理呢？
“由於部分市民反映，有停車場打著熊貓燈會的名義招攬停車，我們正在調查。”成都市錦江區旅遊局有關人士告訴記者，2月14日，由燈會主辦方、成都市文廣新局牽頭，高新區中和街道辦、錦江區旅遊局、交警三分局會同有關人士召開了一個現場協調會。“我們勘查了現場，已經明確了管理責任。”錦江區旅遊局有關負責人介紹説。華西都市報記者了解到，部分讀者投訴的停車場，週邊人員已全部撤離，停車場已經不復存在。
關於停車場是否涉嫌違規，如何認定？有關負責人表示，目前還在進一步調查中。目前，由中和街道辦負責加強管理，規範收費，“可以肯定的是，這些停車場肯定要被取締。”
析/因
“圈地停車”折射供求失衡
平時風平浪靜，到了節假日，“私人停車場”為何就冒出頭？“景區停車收費亂象叢生的一個重要原因，就是景區停車位緊張供求失衡。”省政協委員、北京盈科(成都)律師事務所管委會主任曾文忠分析説，春節期間，車多客流大，正是看到其中的利益，催生私人圈地停車行為。
他提醒車主，在景區非正規停車場停車風險極大，因為交易具有隱蔽性，而且大多沒有發票或是提供虛假發票，如果發生車輛毀損、丟失，個人維權時難以提供相應的證據，增大維權成本。
對/策
周邊村鎮劃定臨時停車位
春節出行需求大，車輛停車難，如何緩解節假日這種擁堵狀況？
“如同治堵不如疏導，單純的依靠法律制裁並不能完全解決這一問題。”曾文忠律師坦言，解決問題的重要思路是把教育和處罰有機結合起來。
中國消費者協會律師團團長、北京匯佳律師事務所主任邱寶昌指出，一方面，要鼓勵市民節假日依靠公共交通工具出行，如果是自駕車出遊，也儘量選擇在合法停車場停車，這樣才能明確看管義務。另一方面，景區經營部門和管理部門要切實承擔維護遊客權益責任，主動化解停車矛盾。比如，和周邊商場大廈協商，節假日租賃其停車場供遊客停車；郊區景點可與周邊村鎮協商，將周邊閒置空地劃定臨時停車位置，本著公平合理原則收取相關費用。同時，針對違法違規停車收費行為，要堅決發現一起查處一起。
華西都市報記者張想玲攝影呂甲
