2024年11月13日 星期三
法國國際廣播電臺報道稱，德國大眾汽車集團因在美國操縱柴油車尾氣排放數據，在德國本土受到多方批評。據德國電視一台報道，大眾在美國通過軟體操控柴油車尾氣排放數據，被美國國家環保局發現並受到美方指控。一旦指控成立，罰款最高可達180億美元(約合人民幣1146.17億元)。
大眾已承認操縱行為，並叫停了4缸柴油車在美國的銷售，其中包括大眾和奧迪品牌的新車和二手車。大眾首席執行官文德恩發表聲明，就大眾欺騙了客戶和公眾表示道歉。但多方要求文德恩下臺。
事件曝光後，大眾在德國受到多方批評。德國環境援助指出，車輛排放的劇毒柴油尾氣可超標40倍。該組織譴責大眾“蓄意傷害人身”。德國自然保護聯合會指出，人們早就批評稱尾氣數據只是在檢測時能達標。德國環保部表示，這是一樁明顯的欺騙消費者事件。德國交通部表示，將重新嚴查大眾在德國的柴油車。
德國《明鏡》週刊寫道，大眾的工程師們設計的軟體能測出汽車是否身在檢測站。在檢測站就啟動一套程式對付檢測，否則就啟動另一套程式，讓客戶盡情駕駛，但這是欺騙。而美國的檢測也比歐洲更嚴格、更接近現實值，“沃爾夫斯堡的騙子們現在不得不向客戶解釋為什麼要行騙了”。(王莉蘭)
