2024年12月27日 星期五
昨天在城市快速路、橋隧對電動車的專項整治行動中，交管部門通報了一起案例，電動車主被追尾，人受傷不説，還要承擔次要責任。
今年5月20日6點36分，黃某駕駛電動自行車，沿武漢市二環線高架由江漢向硚口方向行駛，當行至長豐大道匝道口時，遇情況減速，緊隨其後的轎車剎車不及，撞到了黃某所駕電動車，黃某受傷。硚口區交通大隊調查後認為，轎車駕駛員劉某駕車時，對道路前方情況觀察不夠，未確保行車安全，認定其承擔此事故主要責任，而黃某駕駛電動自行車違反交通標誌的指示，在禁止非機動車通行的道路行駛，也是造成此事故發生的一方面原因，承擔次要責任。黃某受傷後醫療費花費3萬餘元，按照有關規定，電動車主應承擔一部分的醫療費用。如果治療終結後，法醫評定的後期賠償費用超過交強險的賠償限額，那麼超出交強險賠償限額的部分，黃某也將按責任承擔。
