一家老小坐火車去江南遊玩，想要自駕遊，不用再到當地租車，而是可以“托運”自家的愛車。昨天，北京鐵路局推出新舉措，國慶假期首次開行北京至杭州往返“自駕遊汽車運輸班列”並輔以動車組旅行運輸專列。

　　“托運”的私家車先行出發

　　旅客想要體驗“自駕遊汽車運輸班列”該如何操作呢？據介紹，9月28日6：00—20：00，旅客需自行將汽車送至北京市大紅門火車站，由專業人員進行裝車，9月29日，汽車先行啟程發往杭州。旅客可以乘坐D391次9月30日23：00從北京南站出發，10月1日7：12到達杭州東站，下車後(10月1日8：00—20：00)到杭州市艮山門火車站取車，開始自由行之旅。

　　返程時，需要在10月6日6：00—18：00將車送到杭州市艮山門火車站，旅客乘坐當日D392次22：30從杭州東站發車，10月7日7：10到達北京南站。10月9日6：00—18：00到北京市大紅門火車站取車。

　　“托運”轎車往返最低3000元

　　汽車運輸往返費用最低參考價為3000元(一般為小轎車)，具體車型收費標準及相關手續辦理流程，可通過電話諮詢或分別到北京站、北京西站、北京南站、北京北站售票廳和大紅門站營業大廳“自駕遊汽車運輸”受理窗口就近諮詢、辦理。

　　花3000元的運輸費帶著私家車去旅行到底劃不划算？北京青年報記者了解到，目前，根據鐵路的報價，車身長4.9米，高1.7米的轎車往返運費為3000元。搜索神州租車，從10月1日到10月6日，杭州東站取車、還車，目前最低的價格為日均每天319元的5座3廂起亞，6天加上每天40元的保險費，共計2154元，比火車運輸費低了846元。

　　一嗨租車，5座的本田飛度日均為299元，6天加上每天40元的保險費，共計1980元，比火車運輸費低了1020元。

　　“托運”轎車旅客看法不一

　　對於鐵路推出的這種新服務，旅客又是怎麼看的？市民耿先生很看好這種新的服務，他認為這種形式很時尚，費用也不是高得離譜。租車和開自家車的感覺肯定不一樣，而且如果是長途旅行，開自己的車旅行，到達目的地前的油費和過路費就是不小的一筆數目，現在火車可以給運了，挺好的。不過，耿先生覺得，如果鐵路能夠開闢西北線或東北線更好，他可以帶上自己的越野車，深入原始森林或是丘陵地帶，感覺會更好。

　　市民徐先生卻認為這種方式還是太麻煩了。他認為，現在全國的租車業已經比較發達，到當地租車旅行很方便，費用也不高。而且，火車在運送中如果發生車輛剮蹭或是列車晚點都會影響下面的旅行。“從時間安排上，車和人的銜接還有些空間，如果能夠再緊密些就好了。”徐先生説。

　　釋疑

　　汽車為什麼要比旅客出發時間早？

　　汽車運輸走的老線路，速度肯定沒有動車快，而且運輸要給裝車和卸車留出時間。

　　運輸過程中剮蹭怎麼辦？

　　整個運輸由中鐵公司專業操作，全程都有加固。在起運前，會當著車主的面安檢、拍照，並簽訂運輸協議，如運輸中發生問題根據協議內容進行賠償，保險費用無需另付。

　　杭州東站離杭州艮山門火車站有多遠？

　　乘坐地鐵2站可到達，也有公交車可以抵達艮山門站。