去年四季度以來，國內車市整體形式不容樂觀，降價、調低産銷目標成為各大車企應對危機的手段。在剛剛過去的2015年一季度，由上海大眾首先打響的車企價格大戰硝煙還未散去，二季度伊始新一輪價格大戰再掀高潮，即便是熱度最高的SUV車型也未能倖免。網通社整理了近期有關車企官方降價資訊，發現六款“主流”SUV均下調了官方指導價格，最高降價達到5.39萬元。值得一提的是，以往官方降價行為主要依靠減免購置稅、保險優惠等政策手段，而本次降價則是更為實在的直接下調官方指導價格。

　　相對於信貸優惠、保險優惠等政策手段降價，下調官方指導價格顯得更有誠意。消費者在享受到官方指導價格的紅利之外，還可享受到車價X10%購置購置稅和車輛保險(視保險種類而定)的額外優惠，也就是説消費者可以最大限度的節省購車資金。從此次六款SUV車型來看，降價幅度最高的是雪佛蘭科帕奇，達到了5.39萬元，而降價幅度最低的別克昂克拉和雪佛蘭創酷也達到了1萬元。

　　雪佛蘭科帕奇官方指導價格下調後，2.4L排量全係四款車型的最低售價已經跌破18萬元，而7座旗艦四驅版車型的售價也僅為20.99萬元。據了解，2015款科帕奇於今年上海車展期間正式亮相，並將於年中正式上市，其或將是這一代車型的最後一次改款。新車在外觀方面做了小幅調整，進氣格柵改為了鋸齒形條幅設計，並採用了全新的LED尾燈組。而新車動力仍將延續現款2.4L發動機。

　　作為福特在中國市場的旗艦SUV車型，福特探險者搭載3.5L自然吸氣發動機，有入門版的3.5L尊尚型和高配版的3.5L尊享型。按照福特汽車發佈的消息，3.5L尊尚型和3.5L尊享型最新指導售價均下調4萬元，分別降至44.98萬和49.98萬元，整車性價比進一步突顯。對於福特汽車而言，價格下調將讓産品進入更多消費者的購車預算，更好的滿足市場需求。此外網通社從多家福特4S店了解到，除福特宣佈下調的價格，4S店還提供最高可達到2.5萬元的優惠。

　　隨著車型臨近換代，凱迪拉克SRX也有了較大幅度的優惠，包括3.6L車型和3.0L車型兩種排量車型在內，凱迪拉克官方全面下調了SRX官方指導價格。其中凱迪拉克3.6L旗艦型的最高售價已經落入了60萬元區間以內，入門級車型也已經跌破40萬元。在凱迪拉克更改旗下車型命名規則後，新一代SRX有望被命名為XT5，其將基於C1XX平臺打造而來，車身尺寸、車內空間利用及動力總成均將有所調整。據悉，換代SRX將於今年11月份舉行的洛杉磯車展首發，未來將入華銷售並實現本地化生産。

　　在小型SUV細分市場，別克昂克拉一直保持著較高的産銷水準，隨著標致2008、本田XR-V等更多具有相當實力的小型SUV投入市場，昂克拉也感受到了來自競爭對手的壓力。別克昂科拉的車身尺寸為長：4278mm、寬：1774mm、高：1646mm、軸距2555mm，短小緊湊的車身非常適合都市用車環境。昂克拉搭載1.4T發動機最大功率103kw，最大扭矩200N·m，也擁有不錯的動力表現。

　　與別克昂克拉同平臺打造的雪佛蘭創酷同樣全係搭載1.4T發動機，同樣提供小型SUV産品中少見的四驅車型可選。不同之處在於雪佛蘭與別克昂克拉的品牌定位不同，也因此雪佛蘭創酷的售價低於別克昂克拉3-4萬元.性價比更高。此次雪佛蘭官方下調價格後，創酷的售價區間已經來到了10.99-14.99萬元，性價比更有優勢。