今年的政府工作報告指出，要穩定和擴大傳統消費，鼓勵和推動消費品以舊換新。國家發展和改革委員會、商務部負責人的發言更是將以舊換新推成了兩會熱詞。

　　其實從去年年底開始，“以舊換新”這個詞的熱度就居高不下：

　　2023年年底召開的中央經濟工作會議提出，要推動大規模設備更新和消費品以舊換新；今年2月舉行的中央財經委員會第四次會議，研究了大規模設備更新和消費品以舊換新的問題；不到一個月，國務院常務會議審議通過了《推動大規模設備更新和消費品以舊換新行動方案》。

　　消費品以舊換新為何被寄予厚望？這輪促消費發展機遇，寧波該如何把握？

　　舊的不去，新的不來

　　提到以舊換新，寧波市民並不陌生。

　　早在2009年6月，國家多部門就聯合印發了《家電以舊換新實施辦法》，開啟了第一輪家電以舊換新，成效顯著。

　　根據商務部的數據，2009年至2011年，中央財政累計向各地預撥家電以舊換新補貼約300億元，拉動直接消費超過3420億元。

　　在寧波，家電下鄉政策于2013年年初“收官”。4年間，累計銷售各類家電127.9萬台，拉動消費超過31億元，還帶動了農村消費市場體系的完善與一批本土家電企業的興起。其中，冰箱、彩電、空調等品類家電最受寧波鄉村消費市場的青睞。

　　珠玉在前，以舊換新已經成為這些年消費環境承壓背景下的重要舉措。

　　2023年，寧波“雙促雙旺”促消費穩增長實施方案中，就專門提到實施新能源汽車購車補貼政策，鼓勵家電以舊換新和智慧環保家居産品消費，開展家電、汽車下鄉專項活動。

　　因為相關政策表述比較寬泛，新一輪以舊換新並未大範圍鋪開。

　　近3個月，國家層面以舊換新政策頻出。業內普遍認為，新一輪大範圍、大力度的消費品以舊換新行動將在今年啟動，從全國層面到省市，相關政策有望陸續出臺，特別是促消費政策會在重點領域提前發力，激活消費市場潛力。

　　市商務局消費促進處相關負責人表示，今年是“消費促進年”，隨著消費對經濟增長的貢獻率逐步提升，社會普遍期待新一輪消費品以舊換新能釋放比15年前更大的效應。

　　“寧波耐用消費品更新換代的需求和潛力很大，以舊換新行動能有效撬動增量和存量兩個市場，推動消費增長勢頭走強，助推消費高品質發展。”該負責人説。

　　從有到優，值得期待

　　這段時間，奧克斯空調第十屆奧粉節正在如火如荼地進行中，其中有一項活動是以舊換新，舊款空調最高可抵1000元。問及對可能啟動的新一輪消費品以舊換新行動有何看法，奧克斯空調宣傳方面負責人表現出十足的期待。

　　“今年，奧克斯空調銷售思路的重點之一正是以舊換新。除奧粉節外，我們還將舉行部分機型0元安裝活動、家電煥新季活動以及進老小區免費清洗測試活動等，均是為了挖掘潛在的換新需求。”

　　該負責人表示，奧克斯空調以舊換新補貼款一般是成本的10%。若有大額度補貼能夠到賬，不僅顧客能享受到更大額度的優惠，企業補貼壓力也能明顯減輕。他期待相關政策儘快出臺。

　　同樣抱有期待的，還有京東五星電器集團寧波電器有限公司總經理霍大兵。

　　他經歷過2009年寧波家電下鄉活動，至今仍對該活動的效果印象深刻。“過去家電下鄉，很多是為了填補增量消費空間，刺激從無到有的需求，那時候的家電産品普遍是基礎款。10多年了，這些家電也該更新換代了。”

　　“新一輪消費品以舊換新政策一旦落地，會有效刺激居民釋放從有到優的消費需求。這個潛力很大，京東五星電器寧波地區的行銷重點今年也會放在換新上。”霍大兵説。

　　“補貼對想要購置新能源汽車的顧客而言，是實打實的刺激舉措，對想要置換新能源汽車的車主而言也頗具吸引力。特斯拉本就有官方免費置換評估服務，但有部分車主覺得車輛價格沒有達到理想值，若此時有以舊換新的補貼，就能撬動這部分車主的置換需求。”特斯拉汽車銷售服務（寧波）有限公司相關負責人坦言。

　　潛在消費增量或達數十億元

　　商務部數據顯示，2023年我國汽車保有量約3.4億輛，冰箱、洗衣機、空調等主要品類家電保有量超過30億台。多位經濟學者測算，新一輪消費品以舊換新能為我國帶來4000億元的消費增量。

　　結合全國數據，業內人士估算，2023年，寧波汽車保有量超過350萬台，主要品類家電保有量超過4000萬台。其中使用超過10年的私家車預計超過30萬輛，使用超過10年的家電預計超過300萬台。

　　這一個個數字背後，是數十億元的消費增量。

　　據寧波甬寧蘇寧易購商貿有限公司統計，2023年，蘇寧易購寧波地區回收舊家電1萬餘臺，帶來銷售額5000萬元以上。今年在企業以舊換新活動助力下，3月以來，蘇寧易購寧波地區家電銷售額環比增長160%，同比增長近6成。

　　這輪集聚天時、地利、人和的促消費發展機遇，寧波該如何把握？

　　博洋研究院宏觀分析師蔡竣帆表示，本輪消費品以舊換新的重點類目在汽車、家電、家居等，受眾與力度預計遠超以往。汽車無疑會成為其中一大亮點，新能源汽車下鄉、老舊燃油車換新將是主要趨勢。

　　“要想趕上這波消費品以舊換新浪潮，就需要産供銷、上下游、政企民、線上線下協同聯動、綜合施策。最直接的手段就是在財政貨幣等政策協同支援下，面向消費者進行補貼，併發動生産、銷售、物流等各環節企業參與進來，把‘真金白銀’優惠送到消費者心坎裏。”蔡竣帆説。

　　寧波東海經濟研究院研究員張馳則認為，消費品以舊換新其實可以拆分為兩個方面，一個是“買”，另一個是“賣”。

　　“中國人自古就提倡勤儉，要讓消費者主動以舊換新，動力並不足，需要靠政策、靠活動。”張馳表示，補貼只是基礎，寧波要積極營造新消費場景，打造有影響力的消費展，滿足有需求那部分人的新需求，讓需求不強的人産生需求，願意去消費。

　　他提醒説，“賣”得順不順容易影響到“買”的需求旺不旺，這就需要寧波健全廢舊汽車、家電等再生資源回收體系，暢通消費品的更新消費迴圈産業鏈。

來源： 中國寧波網    | 撰稿：孫佳麗    | 責編：俞舒珺    審核：張淵

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