8月30日上午，在寧波舟山港梅山港區，中遠海運摯誠輪靠泊後正在緊張作業，碼頭邊整齊地擺放著一批可折疊商品車專用框架，包括比亞迪海豚在內的共計198台新能源車被裝進專用框架，穩穩吊裝上船，將銷往巴西等國家和地區。這是浙江省首次以該裝運形式出口整車。梅山港區首次試點使用可折疊商品車專用框架出運汽車非常成功，能夠較好地提升汽車出口物流運輸效率。

　　據悉，可折疊商品車專用框架是中遠海運結合整車主流尺寸和特殊運輸過程的特點專門研發而成，使用集卡車運輸，每個框架長約14.6米，可以平鋪裝載3台整車，而且還可層疊堆放，適用的船型較多。像摯誠輪這類船舶，去程運載出口商品車，回程以運輸紙漿為主，穩定的雙向貨源為穩定的海運服務提供了有力支撐，也提高了船舶利用率。

　　“在梅山港區出口汽車，可以選擇傳統的滾裝船模式，也可以選擇通過集裝箱裝載方式出運。可折疊商品車專用框架的應用，讓汽車出口在航線、船期等方面的選擇變得更加靈活便捷。”代理該批汽車報關業務的效合供應鏈有限公司副總經理陳雪説，“海關在了解了我們的貨運需求後，安排專人引導我們企業規範申報，幫助我們解決通關遇到的問題。”

　　據寧波海關統計，1至7月寧波梅山口岸出口電動載人汽車2.18萬台，價值33.1億元，同比分別增長43.2%、37.9%，保持較高的增長態勢。

　　寧波海關所屬梅山海關物流監控一科關員高師聰説：“新能源車出口量井噴對汽車海運運力提出了更高要求，此次折疊框架裝運出口整車也是梅山口岸前期汽車出口‘一站式’監管模式試點的進一步深化。我們深入企業走訪調研，提前了解企業當下需求，確保這批汽車能高效出運。”

　　除了“一對一”的通關指導，梅山海關根據船期倒排裝運、申報等時間節點，應用“提前申報”“貨到驗放”等便利化措施，確保出口汽車和電子數據流轉環環相扣，並實時跟蹤物流資訊，協調場地安排好汽車存儲與週轉，確保出口汽車按時通關。

　　接下來，寧波海關將繼續深化“智慧海關”數字化改革，依託關港資訊化聯動，優化協同作業模式，推進海關視頻遠端監控、順勢監管，強化品質安全追溯，提升汽車産業鏈供應鏈韌性和安全水準，助力打造一流的新能源汽車區域出口集散地，推動寧波新能源汽車産業的發展。 

來源： 潮新聞    | 撰稿：李華 通訊員 張芳芳 鮑雨菲 朱蔚 鄔冬寧    | 責編：汪傑菲    審核：張淵

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