立於獨山港碼頭，迎著第一縷晨光，陣陣海風吹向金平湖的“黃金海岸”，“藍色經濟”在海風中涌起新的浪潮，呈現出“千帆競發、百舸爭流”的生動局面。發展勢頭強勁的服務業經濟勇立潮頭，在獨山港上半年經濟運作“答卷”中畫上了精彩的一筆。

　　港口興則經濟興。近日，浙江嘉興港物流有限公司碼頭的作業現場一派繁忙景象，起重機正在進行吊裝，卡車在倉庫和碼頭之間來回穿梭，相關負責人告訴記者，這段時間每天都有2到3艘貨輪進港，日吞吐量超2萬噸。

　　“過去我們是直接把貨物從船上吊起來以後放到倉庫裏，再通過車子運輸到廠方。這樣的傳統模式也暴露出很多弊端，比如會造成廠方車子積壓太多，運輸的效率也得不到提高。如今通過海河聯運新模式，廠方可以直接收貨，時效性和運載量都得到了提高，實現了雙方互利共贏。”浙江嘉興港物流有限公司生産部工隊長王曉明説。

　　海河聯運模式為産業的運營提供了更優質的服務，而産業營收的增長也為港口碼頭帶來了新的發展機遇。眼下，獨山港的碼頭泊位、港池以及陸域公共基礎設施項目建設正在穩步推進。“此外，我們還將通過推動2號港池的開發建設來實現嘉興港大中散貨、上海港集裝箱的海河聯運。”獨山港鎮經發辦副主任李月萍説。

　　近年來，獨山港在逐步推動多式聯運發展，推進物流降本增效的同時，重點打造公、鐵、水、海河等聯運型貨運樞紐，加快推進物流園區配套設施建設，推動樞紐經濟高速發展。

　　獨山港鎮海河路北側正在建設中的是易商獨山港智慧裝備製造和電商物流産業園，園內包含四幢四層的高標準電商倉庫，9.2米的建築層高，186000平方米的樓層面積，高標準的倉庫配置，都為大型高端電商平臺的入駐提供了廣闊的發展空間，同時也為獨山港發展現代物流、構建高效暢達的綜合貨運樞紐提供了完善的配套保障。

　　“綜合物流園區是獨山港經濟發展的重要組成部分，在今年提出的‘共建虹橋國際開放樞紐帶’大背景下，我們將把園區的區位優勢轉化成現代物流産業高品質發展的優勢，努力將這個園區打造成新的萬畝千億級産業平臺。”李月萍説。

　　今年以來，獨山港緊緊圍繞新“四個百億”目標，持續推進“港口、港産、港城、港運”深度融合，主要經濟指標保持快速增長，實現了勇開新局之年的“半年紅”，獨山港新時代“因港而興、向海而榮”的藍圖正徐徐展開。

　　唯有久久為功，方可馳而不息。接下來，獨山港將凝心聚力再出發，重點打造港産聯動産業港、海河聯運開放港、配套服務幸福港、智慧綠色平安港，奮力追逐“大港夢”，加速成為平湖經濟發展強勁增長極。

來源：中國網    | 撰稿：通訊員：張其良 文/攝    | 責編：陸姍姍    審核：張淵

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