保運力，保通暢！近日，嘉興的獨山港經濟技術開發區迎來一件大喜事：一口氣開通7個泊位，涉及天然氣、糧食、煤炭供應！

　　通過省口岸辦、杭州海關、浙江出入境邊防檢查總站、浙江海事局組織的聯合驗收，位於獨山港經濟技術開發區的A7、A8、B27、B28、D1、D2、D3等7個泊位順利通過驗收，取得對外啟用資質。至此，獨山港區對外啟用泊位達到15個。

　　數據顯示，自2016年平湖獨山港口岸對外開放以來，港口貨物吞吐量不斷攀升——2021年度完成吞吐量5096萬噸，佔嘉興港年度吞吐量的40%，較2016年度增長246.9%。其中，外貿貨物吞吐量392萬噸，較2016年度增長148.1%。獨山港已經成為我市海洋經濟發展重要增長極！

　　此次開放的7個碼頭中，A7、A8LNG碼頭是浙江嘉興（平湖）LNG應急調峰儲運站項目的專用碼頭。該項目為中型規模的LNG接收站，是杭嘉湖地區重要能源基礎設施和民生項目。泊位對外啟用後，將打通嘉興地區進口天然氣運輸通道，實現多氣源供應，在上游資源緊張限供停供時，可作為自主氣源天然氣供應保障。

　　獨山港B27、B28碼頭為糧食碼頭，自2008年開港運營，主要業務為散雜貨裝卸、倉儲、堆存、運輸、綜合物流等服務。此次，碼頭取得對外啟用資質，同時還在積極申報糧食指定口岸。未來，這一海路運線的暢通，將打通嘉興地區進境糧食運輸通道，填補嘉興港進口糧食空白，並結合海河聯運優勢，輻射港口腹地經濟，確保周邊糧食安全。

　　獨山港區D1、D2、D3煤炭碼頭是浙北地區最大的專業化煤炭公用碼頭，也是全國最大的海河聯運項目。泊位對外啟用後，將有效緩解外貿煤炭船舶滯港時間長帶來的不利影響，保障進口煤炭運輸通道順暢，同時利用海河聯運輸模式，促進港區專業化發展和上下游供應需求鏈有效整合。

來源：中國網    | 撰稿：通訊員：張其良 文/攝    | 責編：陸姍姍    審核：張淵

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