作為新的出行工具，共用電動車方便快捷深受廣大市民歡迎，但因為亂停亂放，也給城市交通添了不少堵。這段時間，細心的秀洲市民可以發現，原先在洪興路、洪高路、秀園路等主城區的主幹道，或多或少存在的共用電動車亂停放問題，已經明顯改善了。

　　原來，秀洲區綜合行政執法局通過“馬路辦公”工作機制，把問題解決在一線，形成由區城市管理局監管、運營公司主管、商戶參與的三方共建共治共用機制。

　　“城市管理部門和運營公司共同選點設置停車位，城市管理部門開發應用程式線上管理，市民發現共用電動車亂停亂放問題可以拍照上傳，運營公司派人現場整改、線上反饋，城市管理部門在後臺實時監督。”秀洲區綜合行政執法局城市管理科科長張力軍介紹道。

　　為進一步提升基層治理效能，秀洲區創新治理模式，形成以黨建引領為紅色引擎，多元共治為基本路徑，閉環管理為工作模式的“馬路辦公”機制。通過“領導帶隊、黨員下沉、全員辦案”，集中攻堅市政、綠化、環境、秩序等城市管理和綜合執法領域的難點堵點。

　　“我們發現，一些商店、餐館為了招攬客源，擅自將未經過審批的廣告燈箱安裝在路邊的樹上、墻上和電線桿上。有些只是用幾根鐵釘安裝或用鐵絲綁定，懸挂在高處搖搖晃晃的，隨時都有可能脫落，一旦砸傷行人後果不堪設想。”張力軍告訴記者，違規燈箱廣告不僅對過路行人帶來危險，對車輛通行也存在安全隱患。為了居民們的安全，這些問題必須及時處理。

　　為強化閉環管理，切實解決問題，秀洲區以“全員下沉摸排巡查+智慧城管技術支援”的工作方式，按照“巡邏—研判—交辦—整改—銷號”的閉環管理模式，聚焦問題短板，形成問題清單，嚴格對照清單再梳理、勇擔當、抓落實，針對城市管理亂象進行集中整治，做到簡單問題即查即改，複雜問題會商督改，嚴重問題立案查辦。

　　巡查中，秀洲區城市管理者還現場聽取市民群眾、環衛工人等對城市管理工作的意見建議，對提出的問題進行了一一解答。自“馬路辦公”工作機制實施以來，秀洲區城市管理幹部職工把更多時間投入到馬路上，用走街串巷、實地調查的方式，了解群眾需求，傾聽民意。

　　“馬路辦公”的工作機制不僅讓城市管理者走進大街小巷，也讓他們走到了群眾身邊，獲得不少市民的點讚。“沒想到還不到一週，原本坑坑洼洼的地面就整修成水泥路面了。”看著家門口新修好的路面，市民張瑜一個勁地稱讚。

　　“出門就是上班，上班直接上路。用走街串巷、實地調查的方式，近距離地了解群眾需求，傾聽民意，同時，更客觀地認識城市管理問題，精準把握群眾所需所想。”秀洲區綜合行政執法局局長周海祥表示，“馬路辦公”最大限度地實現了扁平化管理的效果，加快了資訊溝通的速率，不僅把問題解決在萌芽狀態，也能提升城市管理工作的效能。

　　（原文標題：走街串巷把問題解決在一線 “馬路辦公”提升城市管理效能受點讚）

來源：嘉興日報    | 撰稿：記者 蔣彧淼 通訊員 趙雅怡    | 責編：陸姍姍    審核：張淵

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