9月20日,杭州南站東廣場正式投入使用,廣場東快速路通道、公交場站、地下停車場等配套設施同步啟用。
作為省內重要的綜合交通樞紐,新杭州南站自2020年7月開站以來到發客流2000余萬人次,日均停靠車次137趟。目前,該站已形成高鐵、普鐵、城際線全制式覆蓋,開通滬杭、杭長、杭甬、杭黃、蕭甬、滬昆等多條線路。此外,機場聯絡線(在建)完成後,12分鐘即可通達杭州蕭山國際機場。
東廣場開放後,彩虹快速路、通城快速路的通彩互通區域將於近日開通WS、W4和W3匝道、通城路(金城路-通虹路)段以及金城路平交口,直通杭州南站東廣場落客平臺。“假設我們有旅客從桐廬來南站坐車,通彩互通區域開通後,外來車輛經彩虹快速路直接行駛至南站東廣場,至少可以節約近20分鐘的時間。極大地便利了市民旅客的出行。”蕭山城投通彩互通建設單位項目負責人厲斌表示。
在東廣場地下一層,杭港地鐵5號線無縫換乘銜接。距離紹興地鐵1號線姑娘橋站,僅需兩站即可換乘。同時,東廣場地下通道與周邊商業購物街相互連通。未來規劃中,還有多條地鐵線路、沿江快線等軌道交通貫穿南站新城片區。
對於民眾普遍關心的停車問題,杭州南站管委會相關負責人表示:“目前,東廣場的地下停車場中計程車、網約車、社會停車場已基本配齊,最多可容納972輛機動車停放。”
需要提醒的是,此次東廣場開通後,原臨時公交換乘中心發車功能將轉移至東廣場公交場站。其中,726、747由臨時公交換乘中心換乘到西廣場公交站;748、731、731B、736、736B、123、300、328、743由臨時公交換乘中心換乘到東廣場公交站,首末班時間不變。
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