9月20日，杭州南站東廣場正式投入使用，廣場東快速路通道、公交場站、地下停車場等配套設施同步啟用。

　　作為省內重要的綜合交通樞紐，新杭州南站自2020年7月開站以來到發客流2000余萬人次，日均停靠車次137趟。目前，該站已形成高鐵、普鐵、城際線全制式覆蓋，開通滬杭、杭長、杭甬、杭黃、蕭甬、滬昆等多條線路。此外，機場聯絡線（在建）完成後，12分鐘即可通達杭州蕭山國際機場。

　　東廣場開放後，彩虹快速路、通城快速路的通彩互通區域將於近日開通WS、W4和W3匝道、通城路（金城路-通虹路）段以及金城路平交口，直通杭州南站東廣場落客平臺。“假設我們有旅客從桐廬來南站坐車，通彩互通區域開通後，外來車輛經彩虹快速路直接行駛至南站東廣場，至少可以節約近20分鐘的時間。極大地便利了市民旅客的出行。”蕭山城投通彩互通建設單位項目負責人厲斌表示。

　　在東廣場地下一層，杭港地鐵5號線無縫換乘銜接。距離紹興地鐵1號線姑娘橋站，僅需兩站即可換乘。同時，東廣場地下通道與周邊商業購物街相互連通。未來規劃中，還有多條地鐵線路、沿江快線等軌道交通貫穿南站新城片區。

　　對於民眾普遍關心的停車問題，杭州南站管委會相關負責人表示：“目前，東廣場的地下停車場中計程車、網約車、社會停車場已基本配齊，最多可容納972輛機動車停放。”

　　需要提醒的是，此次東廣場開通後，原臨時公交換乘中心發車功能將轉移至東廣場公交場站。其中，726、747由臨時公交換乘中心換乘到西廣場公交站；748、731、731B、736、736B、123、300、328、743由臨時公交換乘中心換乘到東廣場公交站，首末班時間不變。

來源：浙江新聞客戶端    | 撰稿：    | 責編：俞舒珺    審核：張淵

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