杭州西站樞紐自開工建設以來，一直備受關注。

　　近日，杭州西站站房裝修裝飾基本完成，站內設備設施也已基本安裝完畢，為開門迎客做好了準備。據悉，合杭高鐵湖杭段已進入運作試驗收官階段，杭州西站將在該段高鐵建成通車時同步投運。

　　今天，我們先通過一組實景“大片”，帶大家看看杭州西站如何將效果圖完美還原。

　　杭州西站是採用站城融合一體化設計的新一代高鐵樞紐特色車站。站房地上面積約51萬平方米，共有9層，分為地下4層和地上5層，站場總規模為11台20線，採用全高架站場方案。

　　站房整體以“雲之城”為設計理念，創造性“站場拉開”設置了一個東西向的“雲谷”，打造出了“雲路”“雲廳”等空間設施。

　　由高架落客平台下車，一個全透明玻璃與鋁合金邊框巨型“罩棚”映入眼簾，這裡是“外雲谷”，在陽光照射下閃現出微微的淺藍色，若是從空中看，它與兩側的杭州西站雨棚上蓋TOD項目，宛如大鵬展翅。

　　進入候車大廳，是一個大尺度的空間，售票、安檢、檢票等設備均已到位，車站大屏上顯示著試運作列車實時資訊。

　　每個候車口統一裝修成太空艙的模樣。旅客進入檢票口，要經過金色圓弧，向下直達高鐵站臺層乘車。

　　候車層四角為開放式售票廳、衛生間等服務功能場所，其上形成“浮島式”的商業夾層。

　　最吸引人的莫過於“內雲谷”，東西兩端共安裝了8部自動扶梯，長達近50米，能直接將高鐵出站層和綜合交通設施層的旅客“運上來”，最大提升高度約24.1米。

　　如果再往下可達地鐵站廳，實現地鐵換乘。

　　視線再回到候車大廳，往北看，西站設置了觀景平臺直面吳山、寡山，透過“全景式”的玻璃幕墻，“沉浸式體驗”窗外真山真水。

　　朝南，則是作為杭州雲城“壓艙石”的“雲門”，未來旅客通過這裡可以快速進出站房、南北綜合體，消除了車站與城市的割裂感，是杭州西站站城融合的關鍵一環。

　　站在候車大廳更多的感受還是敞亮，抬頭能看到杭州西站樞紐標誌性的天窗，鑲嵌在站房頂部銀色的鋁鎂錳板正中，自然光線透過天窗揮灑進來，豁然開朗。

　　值得一提的是，候車層清新的空氣甚至讓人忘記這裡才剛剛裝修完畢，這都要歸功於杭州西站配備的智慧電動開啟扇。

　　杭州西站站房獲得了國家綠色建築三星級認證，特別的設計讓站房外窗可開啟面積比例在35%以上，玻璃幕墻可開啟面積在10%以上，使得室內能獲得比一般建築更良好的通風效果。通過感應器，智慧電動開啟扇還能對風力、風向、雨量、溫度、濕度、PM2.5、噪音等數據進行實時監測分析。

　　通過一系列複雜的計算，杭州西站就可以在不同天氣裏自動進行開啟扇的開關和開啟角度的調整。在車站FAS、BAS系統以及車站智慧中腦系統的配合下，杭州西站的外窗還將實現智慧化的消防排煙等功能。

　　在候車廳中央區域，還設置了重點旅客候車區、兒童娛樂區等，部分座椅還安裝了USB充電介面，為旅客提供方便。

　　其中，兒童娛樂區選擇較鮮艷的糖果色為主色調，放置了積木、滑梯、海洋球、小書桌、小板凳等玩具和設施，小朋友們在西站坐高鐵，候車時再也不會無聊了。母嬰候車室有嬰兒床、尿布臺、洗手臺等設施，最內側為專門的哺乳間，讓寶媽帶娃出行沒煩惱。

　　作為“軌道上的長三角”重要節點工程以及杭州亞運會重要交通配套工程，杭州西站通過藝術方式設置了許多人性化的細節，展示獨特韻味別樣精彩的地域文化氛圍。

　　例如在衛生間，設置藝術金屬網與山水畫玻璃“倣屏風”，夾絹玻璃上設計了三潭印月、雷峰塔、錢塘江、錢江新城等杭州標誌性景觀。針對女性需求，還設置了專門的化粧區域，帶LED燈的梳粧鏡能清晰地呈現更多面部細節。

　　不僅如此，候車大廳佈置了兩排落地燈，其形與站房屋頂相呼應；中央區域地面點綴京杭大運河、西湖十景等倣銅色裝飾。

　　再過不久，杭州西站就將開通運營。它將織密浙西北鐵路交通網，進一步完善浙江省1小時交通圈，優化杭州鐵路樞紐客站與過江通道佈局，滿足沿線人民群眾美好出行新期待，為杭州亞運會交通服務提供強有力運輸保障，助力“軌道上的長三角”加速發展，對促進區域經濟社會和長三角一體化高品質發展具有重要意義。

　　未來，杭州西站還將規劃接入杭臨績、杭溫、滬乍杭等多條高鐵，可通達上海、南京、黃山、武漢、南昌及省內多個方向。

來源：浙江日報    | 撰稿：    | 責編：俞舒珺    審核：張淵

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