京冀通航 新的運河故事正在續寫

“遠看通州城啊，好大一條船啊，高高燃燈塔呀，是條大桅桿……開船嘍！”在位於大運河京冀交界處的楊洼船閘，一曲“運河號子”再現古代運河漕運景象。

隨著來自北京市通州區、河北省香河縣的船隻相向駛過楊洼船閘，大運河日前實現京冀通航。在疫情防控條件允許後，兩地居民還可乘遊船遊覽全線風光，千年運河再煥生機。

北京市水務建設管理事務中心主任薛文政介紹，為更好保護利用大運河，實現遊船通航的目標，北京、河北兩地相關部門完成了河道的綜合治理，並逐步建設船閘和碼頭、布設助航標識、完善保障措施。

京杭大運河曾是中國南北水運交通大動脈，千百年來，船帆與波濤見證著歲月變遷。然而，隨著公路和鐵路運輸業興起，加上河道斷流，大運河北京段漸漸失去了昔日繁華。

近年來，北京市、通州區相繼發佈了多個專項規劃，從文化、生態、旅遊、開放等多層面，打造凝聚悠久歷史、薈萃古今文明的“歷史文脈”。

“大運河經過治理，生態環境越來越好，村容村貌也跟著變美了。”站在岸邊，北京市通州區漷縣鎮張莊村第一書記傅程豪説。

張莊村緊鄰大運河，已有600餘年歷史。守著大運河，村民們對河道生態環境的變化有著深刻且直觀的印象。“十年前的大運河又臟又臭，人們都不願意靠近。現在治理完成，河道變寬了、水也變清澈了，岸上還有跑道、小廣場，我們每天都來散步、遊玩。”村民段志寶説。

河道暢通、鳥飛魚躍、惠及河岸的綠色蝶變，離不開京冀兩地水務部門近年來對北運河、通惠河、小中河、運潮減河等40余公里河道的持續疏挖、保障工作。

北京市北運河管理處副主任竇艷兵介紹，在河道內種植水生植物、投放不同種類魚苗等措施，能夠促進河道水生態系統的完整性。在凈化水質、改善水生態環境的同時，還為水生動植物提供了更多生存和繁殖的棲息地。

據通州區園林綠化局統計，2021年以來，通州區野生鳥類監測點監測到遷徙候鳥近50萬隻，僅北運河就記錄到近200種，其中不乏大天鵝、東方白鸛、青頭潛鴨、震旦鴉雀、黑鸛等“稀客”。

與此同時，北京（通州）大運河文化旅遊景區創建國家5A級旅遊景區工作也于近期全面展開。大運河森林公園、運河公園、西海子公園（葫蘆湖景點）、燃燈塔景點和周邊古建築群四個核心園區或景點將更換新標識、新系統，大運河森林公園也會以全新的名字呈現在遊客面前。

該景區管理中心主任于東亮介紹，在運河沿線景觀風貌現狀的基礎上，依託歷史資源與現代元素，輻射北京環球度假區、張家灣古鎮等運河沿線文化和旅遊資源，全力打造集休閒、度假、購物于一體的綜合旅遊景區。

通州區相關負責人表示，京冀兩地還將深入挖掘、保護與傳承大運河及其沿岸的自然景觀和歷史文化旅遊資源，共同開發“運河遊船+”主題遊線路。

碧水湯湯，不捨晝夜，新的運河故事正在大運河畔續寫。