2024年春運已接近尾聲,出行總量創歷史同期新高。記者從28日國新辦舉行的新聞發佈會上了解到,截至2月27日(春運第33天),今年春運全社會跨區域人員流動量已達72.04億人次,比2023年同期增長10.6%。
今年春運,出行結構發生了深刻變化,公路自駕成為出行主力。交通運輸部部長李小鵬在發佈會上介紹,春運前33天,高速公路和普通國省道自駕車流動量超58億人次,達到歷史峰值。自駕車人員流動量佔全社會總人員流動量的比例達到80.7%,“自駕車”“自駕行”成為春運出行絕對主力。與此同時,鐵路客運量達到歷史同期最高水準,民航客運量達到歷史最高水準。
重點物資運輸有序暢通。李小鵬説,重點物資流通樞紐運作穩定,有效保障了能源等重點物資以及民生重要物資的運輸。“無論是從‘大動脈’看,還是從‘微迴圈’看,總體都是順暢的。”
近期我國經歷了多次降溫和大範圍雨雪冰凍天氣,對春運産生了一定影響。李小鵬表示,春運期間,各地交通運輸部門做好極端惡劣天氣的防範應對工作,及時啟動應急預案,對重點省份開展“一對一”專項調度,指導各地各部門做好應對防範各項工作。同時,有效保障務工流、學生流、探親流、旅遊流,特別是重點區域重點時段的出行需求。“經過各方共同努力,到目前為止,總體上應對有序有效,總體運作平穩,經受住了複雜惡劣天氣的嚴峻考驗。”
面對春運工作當中的一些問題和不足,李小鵬説,交通運輸部門將在春運後期這段時間努力改進完善,並在春運結束後立即開展總結評估,全力做好整改各項工作,不斷把春運服務保障工作做實做細做好。