銅陵：嵌入産業鏈 發力新能源

近日，走進位於銅陵經開區東部園區的中色正元年産6萬噸鋰電正極材料前驅體項目施工現場，入眼是一派忙碌場景，工地上兩棟車間廠房已經完成主體結構封頂。

“項目于去年3月份正式開工，當前正在加快冶煉車間建設。”中色正元（安徽）新能源科技公司副總經理李洪岩説道，該項目總投資100億元，是中國有色集團、廈門鎢業在銅陵投資佈局的首個項目，將建設4條四氧化三鈷和8條三元前驅體生産線，形成新能源電池相關産品産能6萬噸。項目達産後，預計年産值80億至100億元，將為銅陵打造高端綠色能源材料生産供應基地提供強助力。

銅産業和新能源汽車産業具有天然的契合度和緊密的耦合性。去年以來，銅陵搶抓“新三樣”發展風口期，聚焦省汽車“首位産業”，優選動力電池及關鍵材料賽道，以項目為牽引，推動新能源汽車相關産業蓬勃發展。

去年，銅陵市首個百億級産業項目——得壹鋰離子動力電池一期正式投産，中國有色集團、至信搏遠等一批百億級、50億級以上動力電池相關項目加快推進。銅陵市已經形成了完整的動力電池産業鏈，2023年，該市新能源汽車相關産業營收達220億元，增長10%以上。

前段時間，總投資52億元的鋰電池綜合利用及PACK産業化項目正式簽約落地銅陵市郊區。該項目投資強度大、産業層次高、帶動潛力足，將有力助推郊區以及銅陵市新能源産業鏈條優化。

嵌入産業鏈，跑好新賽道。據悉，今年銅陵將積極對接行業頭部企業爭取佈局産能，提速推進得壹鋰離子動力電池二期等57個項目建設，促進至信搏遠鋁塑膜等項目建成投産，推動國軒高科鋰電池綜合利用等項目開工建設，形成車用鋰電銅箔、電池鋁箔14萬噸生産能力，加快打造全省動力電池材料産業發展高地和動力電池供應基地。銅陵還將促進銅産業與新能源汽車産業耦合發展，推動傳統零部件企業向“新能源化”轉型，統籌發展充換電、電池回收利用等汽車後市場服務，努力實現新能源汽車産業營收增長12%。