電動自行車道路交通事故死亡人數下降51%

“騎‘電驢’就圖個方便省事，管這麼嚴，有必要嗎？”“‘電驢’野慣了，南寧收拾得了嗎？”……

“整治‘電驢亂象’伊始，不少車主不習慣，打電話到支隊提出異議。”南寧市交警支隊辦公室主任黎成慧説，辦公室電話一放下又進來，一天要接電話數百個，“還有網友發帖‘十問南寧電動車整治’，表達不同意見。”

“一開始，我認為是小題大做，沒事找事。現在，知道交警也是為我們好。”南寧電動自行車車主黃先生説，變化看得到，“電驢”上了牌老實多了，家裏老人、小孩出行，自己放心得多。

隨著整治的深入，越來越多的電動自行車車主像黃先生一樣從滿腹牢騷變為全力支援。

李艷陽介紹，2015年4月至11月，支隊共查處電動自行車交通違法行為245萬起，100%責令當事人現場參加交通安全學習，日均查處1萬起以上。

在南寧雙擁桂春路口，記者看到，紅燈亮，上百輛電動車自覺停下等候，沒有闖紅燈、佔道通行、逆行等。記者連日在早晚高峰隨機走訪園湖民族路口、朝陽共和路口、東葛葛村路口、星湖七星路口、濱湖碧湖路口等路段，電動自行車隨意佔道、逆行、闖紅燈等難得一見，紅燈一亮基本停車等候。

“通過‘源頭管理、納入規範，以學促管、學罰結合，公眾參與、綜合整治’等一系列舉措，南寧電動自行車違法亂象和交通事故大幅下降。全市32個示範路口非機動車守法率達到90%以上，初步探索出了一套電動自行車管理的‘南寧經驗’。”李小龍介紹，2015年1至11月份，全市電動自行車道路交通事故死亡45人，同比下降51%，城市道路交通秩序明顯改善；同時，整治行動中，執勤交警加強對可疑車輛及人員的盤查，全市街面“兩搶”治安案件下降了50%以上。

“好多城市在十字路口放竹竿、拉繩子都攔不住，想不到南寧的電動自行車這麼規矩。”從湖北荊州到南寧出差的王先生説。

李小龍介紹，2015年8月和10月份，公安部調研組先後到南寧考察電動自行車交通秩序整治情況，認為南寧市對電動自行車管理的創新做法內容豐富，探索出了電動自行車管理的新路子，為其他大中城市提供了鮮活的經驗和樣本。目前，已有海口、長沙、蘭州、鄭州、西安等地交警到南寧取經，學習電動自行車管理經驗。