19條穩增長政策明確提出，安排2000萬元用於支援重點物流項目建設及港口、內河航運、航空貨運的補貼，培育發展航空物流，加大對航空貨運市場開拓的獎勵力度。

　　市商務局副局長陳紅保透露，2012年，根據政策，我市設立了現代物流業發展專項資金，即“十二五”期間，市財政預算每年安排2000萬元資金，用於支援重點物流項目建設和扶持航空物流發展，填補了我市一直以來沒有專項資金扶持物流設施建設的空白。同時，制定了《南寧市現代物流業發展專項資金管理暫行辦法》《南寧市航空物流發展專項資金管理暫行辦法》等配套措施。

　　今年，我市現代物流業發展專項資金的政策將繼續實施，重點用於支援市級物流園區基礎設施建設、物流倉儲配送中心建設、重點物流項目建設、物流人才培訓、物流標準體系建設、物流企業的資訊化改造、服務品牌建設、物流業技術創新與業態創新、物流業重大發展課題研究、編制物流業行業規劃與集聚區發展規劃、開展物流業重大招商活動等項目建設。此外，設立南寧市航空物流發展專項資金，在物流專項資金中劃出500萬元，用於培育發展在南寧機場執飛的國內、國際貨運航班。

　　物流專項資金採取以獎代補、貸款貼息、財政補助三種扶持方式。航空物流專項資金扶持方式主要是獎勵的方式。

　　現狀 物流規模與需求不適應

　　近年來，我市物流規模不斷擴大。今年一季度，我市公路貨運量7109萬噸，貨運週轉量1103151萬噸公里，分別增長12.75%和13.9%；水運貨運量666萬噸，貨運週轉量327168萬噸公里，分別增長5.83%和13.15%。規模以上快遞服務企業業務量和業務收入分別為1360萬件和23239萬元，分別增長45.7%和47.5%。

　　儘管物流業發展迅速，但仍存在不少問題，如：物流社會化程度與現代物流業發展要求不適應；物流企業服務水準與社會需求不適應；物流扶持政策已出臺，但支援力度仍不足。

　　意義 調動物流企業積極性

　　“設立物流專項資金，有利於營造良好發展環境，充分調動各縣區、物流企業的積極性，推動我市現代物流業快速發展，加快我市區域性國際物流基地建設步伐。” 陳紅保説。

　　2013—2014年，全市共有87個項目列入物流專項資金支援計劃，計劃補助3335.75萬元，實際共有67個項目獲得補助資金2382.3萬元。支援了一批市級物流園區基礎設施建設、物流倉儲配送中心建設、重點物流項目建設，初步建立覆蓋廣西的藥品行銷配送網路，基本實現廣西物流配送網路標準化，農産品冷鏈物流取得新進展，我市冷鮮農副産品冷藏能力不斷提高、冷鏈配送能力不斷提升，有力促進了農産品冷鏈物流體系建設。