昨日，記者從南寧交警部門及廣西高速交警五大隊了解到，被稱為“史上最嚴交規”的公安部123號令實施1年來，南寧市區內機動車“闖紅”現象大幅度下降，在高速路上行駛的機動車遮擋車號牌的數量下降了30%-40%。可見，“史上最嚴交規”的實施在一定程度上使得司機的守法意識增強，交通事故也隨之減少。

市區道路：

“闖紅”機動車大為減少

“除了晚上還有少數機動車闖紅燈過路口外，白天城市道路上基本沒有機動車闖紅燈。”當日下午4時許，在新陽北大路口執勤的南寧市公安局交警支隊一大隊民警劉衛民在跟記者聊到“史上最嚴交規”的公安部123號令實施1年來，對機動車“闖紅”震懾效果顯著時，説了以上的話。

之所以有這樣的感受，用劉衛民的話説，他現在在路口執勤基本上看不到機動車闖紅燈，就算是比較牛的公交車及計程車司機都不敢。你想想看，闖一次紅燈記6分，闖兩次紅燈就得重新駕考科目一，違法成本提高了，廣大駕駛員們的守法意識也跟著提高了。

隨後，記者從南寧市公安局交警支隊四大隊黃警官口中得到了相類似的答案。黃警官告訴記者，123號令實施之前，闖紅燈過路口的機動車也不多。123號令實施以後，機動車闖紅燈過路口更是大為減少。而機動車闖紅燈的違法行為，一般由南寧交警資訊指揮中心的民警通過遠端監控來進行拍攝。

不過，機動車“闖紅”收斂了，但電動車“闖紅”卻讓路面執勤的民警們痛苦不堪。“不管在哪個路口，只要你留意觀察一下，都會發現有電動車闖紅燈過路口。”黃警官説，電動車闖紅燈過路口，被路面民警查處後可以予以50元罰款。但實際上，交警部門在對電動車闖紅燈的取證工作上還存在一定的難度。

高速公路：

機動車遮擋車號牌少了三四成

“在123號令實施之前，我們的巡邏民警在轄區高速路上巡邏一個來回時，可以看到十幾起用光碟、紙巾、帆布等物什遮擋住車牌，在高速路上超速行駛的機動車。但123號令實施以來，對故意遮擋、污損或者不按照規定安裝機動車號牌的，一旦被查處，機動車車主或駕駛員面臨的將是一次性記12分，這一處罰力度讓廣大駕駛員望而生畏。”昨日下午3時許，廣西高速交警五大隊林茂昌副大隊長面對記者採訪時如是説。

而後，林茂昌説，機動車遮擋車號牌在高速路上超速行駛，目的就是要躲避電子警察拍攝到車號牌。更為嚴重的是，如果是遮擋車號牌的機動車發生交通事故後逃逸，交警部門查詢起來也很困難。

但自從123號令實施以來，機動車遮擋車號牌在高速路上行駛的現象比沒有實施前少了三四成。現在交警五大隊的巡邏民警在轄區範圍內巡邏一個來回，能發現的遮擋車號牌的機動車也就四五輛，最多不超過10輛。

司機説法：

記分嚴厲不敢造次

“現在交警部門對於機動車闖紅燈過路口及遮擋車號牌行駛，記分太嚴厲，闖一次紅燈記6分，遮擋一次車號牌記12分，現在駕考難度又大，沒有哪個駕駛員敢造次啊。”覃先生是一名老闆，123號令實施之前，他開車也幹過闖紅燈過路口，遮擋車號牌超速行車之事。他説，他常年在崇左、南寧、北海等幾個城市做工程，有時候為了趕時間，他也會用帆布將車號牌遮擋住，在高速路上超速行駛，以便逃避電子警察的拍攝。

計程車司機林師傅則表示，123號令實施1年來，他被記了十幾分。回想起來，估計是在接送客人時闖了紅燈或存在超速行車行為。當記者問其如何處理被記的十幾分時，林師傅答覆説：“沒有辦法啊，以後行車得萬分小心了。”

昨日下午，記者在民主路乘坐57路公交車回家。一路上記者看到，該公交車司機開車很規範，見到信號燈黃閃時，都會將車停下。“現在不敢闖黃閃啊，一不小心闖了紅燈就划不來了。”當記者問該司機為何不闖黃閃過路口時，該司機搖著頭説。

對此，南寧市公安局交警支隊一大隊一名路面民警表示，機動車過路口時，只要在紅燈亮起前，經過路口禁停線，是可以通過路口的，但千萬不要搶黃閃信號燈。如果駕駛員因為搶黃閃將車停在斑馬線上，被交警部門看到，是要被記2分並處罰100元的。

交警提醒：

電警拍到違法行為嚴懲不貸

2013年年底，眾多車主或駕駛員一窩蜂地去交通違法處理點處理交通違法記錄一事，南寧市公安局交警支隊宣傳科一位負責人表示，123號令實施1年來，南寧交警部門依法加大了對各類違法行為的處罰，加上“美麗南寧·整治交通暢通有序”大行動的開展，因此違法人員增多也不足為怪。

針對不少車主及駕駛員詢問的電警拍攝的是否不記分等問題，該負責人作出了如下解釋：在禁停標誌牌下停車的，被電警拍攝到的，車主或駕駛員將被記3分罰100元。在道路旁亂停放車輛的，被電警拍攝到的，車主或駕駛員將被處罰150元。

“以上兩種違法行為，不僅要罰款記分，車主或駕駛員還得去指定地點看交通安全教育片3小時。”該負責人説。

至於在高速路上違法行駛，一旦被電警拍攝到，也是被依法予以記分罰款的。