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南寧市打的費調價方案確定 白天9元夜間11元起步
時間: 2014-01-03 | 文章來源: 當代生活報

核心提示

1月2日,記者從南寧市物價局獲悉,南寧市物價局、南寧市交通運輸局于2013年11月1日組織召開南寧市出租汽車運價結構調整方案聽證會,在採納社會各界和聽證參加人對出租汽車運價結構調整的合理意見和建議的基礎上,最終形成了南寧市出租汽車運價結構調整正式方案。現方案已經市人民政府批准,將從2014年3月20日起正式實施,屆時,市民白天打的起步價為9元,夜間為11元,同時取消燃油附加費。

白天非高峰期  短途打車更省錢

記者粗略算了算,按照新的運價,白天起步價提高到9元,夜間(23:00~次日6:00)提高到11元,表面上乘客的負擔肯定會有所增加,但實際上,短途用車、白天非高峰期用車,乘客掏的錢不升反降。據南寧市出租汽車運營監控GPS系統抽取的數據顯示,有超過六成的市民乘坐計程車時有效運營里程在6.33公里以內。也就是説,計程車運價調整後,大多數乘客在白天非交通高峰時段乘坐計程車,由於取消了燃油附加費,而且運營里程在7公里內不收回空費;因此,乘客每乘次需要支付的運費,反而比現行運價有所減少。

高峰期、夜間、長途打車要掏更多錢了

交通高峰時段,當計程車停車等候或行駛時速低於12公里時,乘客需要支付的等候費增幅較大;停車等候或低速行駛的時間、里程越長,乘客支付的費用越高。據南寧市物價局相關人士介紹,等候費實行時距並計收費方式,可合理補償交通高峰時段低速行駛的油耗成本,提高計程車司機運載的積極性,對“打車難”可起到一定的緩解作用。

夜間打車起步價增至11元,對普通乘客影響大嗎?對此,南寧市物價局相關人士認為,乘計程車的乘客,多為外出休閒遊玩、聚會,或開展各種文化娛樂活動的群體;因此,計程車夜間運營加價,只會增加部分特殊群體的運費支出,不會增加大多數市民的正常出行負擔。而計程車夜間運營收入的增加,能合理補償司機夜間高強度、高消耗、高風險的勞動力價值,提高計程車司機夜間運營的積極性。

至於價格方面,當運營里程達到36公里(譬如市民從市中心打車去機場)時,由於乘客需要支付遠端運營回空費;因此,與現行運價相比,乘客每乘次要多付34.4元運費。

3月20日至5月31日,兩種運價並存

計程車運價結構調整後,需要對計程車計價器的程式進行更新和調校。

目前,南寧市共有計程車近6000輛,不可能做到在同一時間對全部計程車計價器進行程式更新和調校。為此,從今年3月20日起至5月31日止,南寧市交通主管部門將分批完成計程車計價器的程式更新和調校工作。在此期間,調整前後的兩種運價並存,即:已完成程式更新和調校的計程車,按新運價執行,停止收取計程車燃油附加費;等待程式更新和調校的計程車,則按原運價執行,仍可收取計程車燃油附加費。但是,從6月1日起,南寧市出租汽車運價結構調整政策將全面實施,並一律全部停止收取計程車燃油附加費。

南寧市出租汽車 運價結構調整具體內容

一 起步價

白天(6:00~23:00):9元(起步里程2公里)

夜間(23:00~次日6:00):11元(起步里程2公里)

二 車公里價 2元/公里

三 等候費

1.白天和夜間:出租汽車行駛中停車等候或車速低於12公里/小時行駛3分鐘內不收等候費;超過3分鐘後,等候費實行時距並計收費方式(即:車輛處於停車等候狀態時,停車等候時間按每分鐘車公里價的25%計算運價;車輛處於低於12公里/小時速度行駛時,在正常計算運價的同時,低速行駛時間還可按每分鐘車公里價的25%計算運價)。

時距並計等候費=低速行駛里程×車公里價+扣除3分鐘後的低速行駛計時時間×車公里價的25%/分鐘。

2.特定交通高峰時段(17:00~19:00):出租汽車行駛中停車等候或車速低於12公里/小時行駛3分鐘內不收等候費。超過3分鐘後,等候費實行時距並計收費方式(即:車輛處於停車等候狀態時,停車等候時間按每分鐘車公里價的50%計算運價;車輛處於低於12公里/小時速度行駛時,在正常計算運價的同時,低速行駛時間還可按每分鐘車公里價的50%計算運價)。

時距並計等候費=低速行駛里程×車公里價+扣除3分鐘後的低速行駛計時時間×車公里價的50%/分鐘。

四 回空費

1.普通運營回空費

單程用車,行駛里程超過7公里後,每200米按車公里價的10%加收回空費(即每200米加收0.2元)。

2.遠端運營回空費

單程用車,行駛超過18公里後,每200米按車公里價的20%加收回空費(即每200米加收0.4元);行駛里程超過36公里後,出租汽車停止計收遠端運營回空費,按普通運營回空費收費標準繼續計收回空費。

五 日包車費

雙方簽訂合同或協議後協商確定費用。

六 其他相關規定

1.超過起步里程後,每200米跳表計價一次。採取先跳表計費後計程、先計時後跳表計費相結合的計價方式。

2.乘客要求原路往返的,不得加收回空費。

3.收取遠端運營回空費不得再同時收取普通運營回空費。

4.日包車費是指乘客有特殊需要專門租賃出租汽車並約定1天內為其提供運營服務時間而支付的費用。

5.出租汽車搭載乘客時途經收費道路和橋梁交納的路橋通行費由乘客承擔,出租汽車空車返回時交納的路橋通行費由司機承擔。

6.運營里程以200米為計價單位,不足200米按200米計;計時時間以1分鐘為計價單位,不足1分鐘不計。

7.運價結算取整至元,尾數四捨五入。即:結算的尾數小于0.49元(含0.49元)時舍去不計收;結算尾數大於0.5元(含0.5元)-0.99元時按1元計收。

七 燃油附加費

出租汽車運價結構調整後,同時停止收取出租汽車燃油附加費。

 

 

 
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