邕桂柳三大火車站站場改造 將實現與高鐵無縫對接

記者近日從自治區鐵路建設辦公室獲悉，我區今年計劃建成並開通運營7個高鐵項目。南寧、柳州、桂林三大城市既有火車站正進行站場改造施工，以便實現與高鐵無縫對接。

南寧鐵路局有關人士介紹，為滿足今年我區高鐵開通運營的需要，南寧、柳州、桂林三大城市火車站正進行站場改造施工。

據了解，南寧、桂林、柳州三大城市火車站此次改造幅度都比較大，南寧火車站改造和新建到發線13條、站臺7個，新建地道1座、行包地道1座和天橋2座；桂林火車站將由目前的3個站臺6條股道改造為4個高站臺和7條股道，桂林北火車站將由目前的2個站臺6條股道改造為4個高站臺和9條股道，改造竣工後，桂林市將同時擁有兩個高標準、接發高速列車的客運站，以滿足國際旅遊勝地建設發展的需要；柳州火車站將新建3個高站臺，改造竣工後火車站由3個站臺變成6個高站臺。

我區三大城市火車站在站改施工期間，客運業務不受影響。改造竣工後，這幾個火車站將實現普通列車與高速列車無縫對接，減少旅客轉机不便。

4月24日，記者在南寧火車站站場改造施工現場看到，原南寧鐵路局南寧車輛段的鐵軌已經拆除，幾臺鉤機正在開挖施工。中鐵二十五局南寧樞紐Ⅲ標二項目部工程部部長黃學聰介紹，南寧火車站將利用原南寧車輛段騰出的空間新建4座站臺，使站臺數增加至7座。施工採取北場（原南寧車輛段）、南場（火車既有站場）輪流施工。北場施工期間，火車站既有3座站臺繼續使用；北場站臺完工後投入使用，進行既有3座站臺的拆除和新建工作。

“新站臺和改造後的站臺都將是高站臺，站臺面與動車車門底邊平高，方便上下動車。”南寧火車站有關負責人介紹，南寧東站投入運營之前，高鐵動車將暫時在南寧火車站上下客。而未來，南寧火車站既能停靠普通旅客列車，又能停靠高速列車。