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南寧火車站將“大變臉” 站底跑地鐵門前又起高架
時間: 2013-06-04 | 文章來源: 廣西新聞網綜合

  多條高鐵計劃年內開通

南寧火車站將“大變臉” 站底跑地鐵門前又起高架

 

“今年我區將建成並開通運營7個高鐵項目,新增高鐵運營里程1137公里,約佔今年全國新增高鐵里程五分之一。”自治區鐵路建設辦公室副主任羅偉介紹,我區正全面開展鐵路項目建設攻堅戰,力爭今年8月建成開通沿海高鐵南寧至欽州、欽州至防城港、欽州至北海段和湘桂鐵路衡陽至柳州段;力爭今年11月建成開通柳州客運專線、南廣鐵路南寧至黎塘段、黎塘至梧州段。

南寧至欽州

預計只需半小時

“南欽高鐵開通運營後,南寧人到欽州去吃海鮮非常方便,可能欽州那邊的菜還沒點好,南寧的客人就已經到了。”羅偉介紹,高鐵開通運營,特別是高鐵網路的形成,將帶動大量人流、物流,促進工業化、城鎮化發展,大大加強中心城市對周邊城市的輻射作用,普通群眾的生活,也將發生巨大的變化。

據介紹,我區今年計劃開通的幾條高鐵設計時速均為250公里,除柳南客專外,其餘高鐵均為客貨混跑。按原鐵道部的有關規定,為了安全,高鐵開通初期會降低速度運作。南欽高鐵開通後,南寧至欽州預計只需30多分鐘,比在南寧坐公交車從埌東到市中心還快。

南寧至北京

將“朝發夕至”

湘桂高鐵的開通也很值得期待,柳南客專及湘桂鐵路衡陽至柳州段開通後,將在衡陽接上京廣高鐵,形成高鐵網路,屆時南寧至北京可一路搭乘高鐵,預計南寧至長沙4個多小時可到,南寧至北京將實現“朝發夕至”,約12小時可到。

據悉,我區境內在建的其餘高鐵也正有序推進——貴廣高鐵計劃年底基本完成線下工程,開始實施鋪軌,2014年5月份完成鋪軌;雲桂高鐵計劃今年年底完成線下工程60%。

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