液態天然氣客車上有兩個液化氣鋼罐，一次充氣，最多可跑1100公里。記者 張孟君攝

今年春運，當您坐汽車從南寧至北海、玉林時，您乘坐的可能是一輛不“喝油”而“喝氣”的新能源大巴。記者近日獲悉，廣西運德集團新添置的10輛液化天然氣大巴車春運期間悄然投放南寧至北海班線，而且玉林也出現了“喝氣”客車。這些客運新成員的表現頗受關注，客運人士表示，它們或將成為未來大客車發展的趨勢。

加滿氣可跑上千公里

2月23日，記者在南寧看到了這種“喝氣”的客車，從外觀上看，和其他大巴車沒什麼區別。駕駛員打開客車中部的車廂蓋，兩個水桶粗的鋼瓶氣罐赫然躺在車底。室外出太陽，鋼瓶瓶口處的管道上卻結著一層厚厚的白霜。

“這個是隔熱鋼瓶，天然氣以-162℃的液態形式保存在鋼瓶內，瓶口處的白霜就是瓶內外的溫差所致。”司機尹強説，這批車剛到時，公司專門對相關駕駛員進行了培訓，加氣員操作時都要帶專用手套。

據介紹，兩個液化氣罐容積分別為500L、150L（為確保安全，加注液態天然氣時只能加注90%的容量），加一次氣最多可跑1100公里，完全可以保證南寧至北海兩次往返的行駛要求。當車到站後，將根據氣壓表的情況相應補足氣上路，避免中途沒氣又無處可加的狀況發生。液化天然氣的燃點高達650℃，高於汽油、柴油。一旦鋼瓶發生泄漏，這種液體在常溫下會很快氣化，且因密度比空氣小得多，會快速向上逸散，不易發生爆炸。