6月17日至21日,2024年國際電腦視覺與模式識別會議(IEEE/CVF Conference on Computer Vision and Pattern Recognition,以下簡稱“CVPR”)在美國西雅圖舉辦。CVPR作為人工智慧領域最有學術影響力的頂級會議之一,今年仍以論文、論壇、挑戰賽等方式聚焦自動駕駛等熱門議題。會議期間,2024CVPR自動駕駛國際挑戰賽(以下簡稱“挑戰賽”)公佈獲獎結果,來自全球的22支隊伍最終斬獲7個賽道的15項大獎,勝出隊伍中既有Wayve、長安汽車等企業,也包括圖賓根大學、清華大學、中國科學技術大學等科研院校。
▲上海人工智慧實驗室聯合清華大學、圖賓根大學、美團等國內外高校和科技企業共同舉辦2024CVPR自動駕駛國際挑戰賽 攝影:李璇
本屆挑戰賽由上海人工智慧實驗室聯合清華大學、圖賓根大學、美團等國內外高校和科技企業共同舉辦,自3月啟動以來,吸引了全球28個國家和地區的近500支隊伍參賽。大賽圍繞當下自動駕駛前沿技術、實踐落地場景難題等共設置7個賽道。其中,大語言模型在自動駕駛中的應用、端到端自動駕駛、無圖駕駛等3個賽道的競爭最為激烈,分別有152支、143支、120支隊伍參賽。
▲2024CVPR自動駕駛國際挑戰賽勝出者現場分享技術思路 攝影:李瑞珂
“挑戰賽為國內外企業、科研院所等搭建了技術交流平臺,大家在競賽過程中相互啟發,進一步加速自動駕駛技術的發展和快速完善。”上海人工智慧實驗室主任助理、領軍科學家喬宇表示,繼2023年首屆挑戰賽舉辦至今,受大語言模型等技術新突破的影響,一些自動駕駛行業的長尾技術難題有了新的解題思路,相關技術迭代更加活躍。本屆挑戰賽的參賽隊伍數量是去年的兩倍,比賽方案優化次數是去年的1.5倍。
作為聯合主辦方之一,美團早在2016年就開始進行自動駕駛技術研發,並於2020年在北京順義啟動自動配送車試運營。截至目前,美團自動配送車已經先後在北京、深圳等全國多個城市落地測試、運營,為100多個社區提供即時配送服務。
美團副總裁、自動車配送部總經理夏華夏表示,自動駕駛需要與物理世界深度交互,融合了多學科多領域,伴隨相關企業落地規模和服務範圍的擴大,自動駕駛技術的迭代也隨之進入深水區。通過聯合舉辦挑戰賽等交流活動,一方面,美團將實踐中遇到的“真問題”融入賽道選題,吸引國內外科研力量以社會需求為導向,加速實現行業規模化落地;另一方面,國內外頂級科研團隊在比賽過程中進行深度技術較量,更有利於推動“産學研”一體化落地,併為自動駕駛未來發展提供前瞻性指導。
(責任編輯:王擎宇)