亞美科技大數據達人帶你走進車智匯大數據的世界

　　大數據作為新型基礎設施建設,你了解多少呢?近日,亞美科技技術中心大數據研發部經理胡鵬從大數據的建設思路、應用與探索三方面,深入淺出地講述亞美科技的大數據如何賦能用戶、行業和社會管理,輕鬆帶你走入大數據的世界。

　　車智匯大數據建設思路分四步走

　　今年,中央提出,加快5G網路、數據中心等新型基礎設施建設進度,大數據中心備受關注。根據亞美科技最新的企業文化,公司的願景是“開放共贏,打造全球最大的車聯網數據運營商”。公司也在2018年底發佈以“智慧硬體+網際網路服務”的1+N生態圈戰略。1+N生態圈搭建了會養車、會旅遊、會保險等多個業務板塊。

　　為了快速響應公司的戰略創新及業務配合,亞美科技技術中心迅速組建了以“業務中臺+數據中臺”的雙中臺組織架構。那麼,大數據中心既作為數據部門,也作為數據中臺的部門,他們該如何快速應對業務變化和數據賦能,將車輛數據用活呢?

　　胡鵬表示,他們將大數據思路分成了四個步驟。第一步驟是車輛核心大數據。通過硬體保障與改進支援“服務”好車智匯核心大數據,如:保障車智匯智慧終端的生産和售後、車智匯智慧終端大盤和各項指標監控,提高産品創新能力 。第二個步驟是車主服務大數據。車主為車主提高用車安全和用戶體驗,為各業務線提供業務決策和業務運營。第三個步驟是行業服務大數據。亞美科技搭建好服務平臺後,基於現有的數據,賦能給各領域業務,如:保險、汽服門店、公車、二客一危、二手車交易、前裝T-Box。第四個步驟是車聯網數據運營商,基於現有的車輛、車主服務等,形成例如車主檔案、車輛檔案、行業數據等,最終實現數據平臺變現。

　　活用車智匯大數據標簽檢測車輛

　　去年,全國車智匯•會養車VIP門店陸續成立超千家,成為亞美科技在汽車後市場的業務板塊。作為數據中臺的部門,該怎樣更好地服務到車智匯用戶和車智匯•會養車VIP門店呢?“運用動態的車輛數據,賦能各個領域,並構建一系列的數據資訊。例如通過車主的駕駛習慣,提示車主如何更好用車,或讓車主了解愛車車況,提出保養或檢修的建議。”胡鵬舉例解釋説,一般4s店會根據車主車輛的行駛里程建議週期性的保養,但每個車主的駕駛習慣都不同。例如經常開高速,經常遇上車輛擁堵或經常開夜車等。

　　“每個人的駕駛習慣不同,且駕駛習慣基本不會改變,為此,我們根據每個車主的行車情況以及路況進行統計分析,形成數據標簽和檢修的建議,讓檢測變得更加智慧。這些做法在巨匯車管家系統已經實現了。”胡鵬表示,例如經常開夜車會建議車主提升車輛舒適性,經常遇路段擁堵會有油耗沒充分燃燒等,會建議車主油路的檢測,清洗的服務等。

　　胡鵬舉例説,曾經有一家車智匯•會養車門店的店員通過掃描車牌,並通過車輛數據標簽,給予車主檢修某零部件的建議和針對門店的行銷服務方案。後來經門店店員檢測,原來這名車主經常在擁堵路段駕駛,車輛的某零部件的確出問題。

　　車智匯:汽車健康度檢測車輛零部件

　　數據標簽形成後,如何更精準地找到車輛零部件的運作狀況呢?“我們根據汽車各零部件的動態運作數據,將汽車健康度分三步來判斷,一是挖掘車輛問題或隱性故障,二是給車主提供及時的建議或預警,三是提高車主行車和出行安全。”胡鵬説。

　　胡鵬表示,從冷卻系統狀態標簽、節氣門積碳標簽、發動機進氣管密封度標簽、氧感測器標簽、三元催化器狀態標簽、電瓶虧電標簽等,了解到GPS數據、動力系統、車輛狀態、車身狀態、極值數據、報警數據等,並向車主提供及時的檢修建議。

　　胡鵬在用電瓶虧電標簽舉例時提及到,電瓶也叫蓄電池,工作原理是把化學能轉化為電能,正常使用壽命1~8年不等,電瓶壽命與車輛情況有很大關係。考慮到車輛停車時電瓶電壓是電瓶的真實電壓,該電壓值異常或電壓變化幅度異常與電瓶虧電有密切的關係,為此,根據車輛在停車時的電瓶電壓進行測量,並對該數據進行建模,從而計算出電瓶的虧電程度,通過機器學習的方法,對電瓶做一個預測。胡鵬説:“車智匯APP的電瓶電壓檢測,如有電瓶有異常,車主可使用道路救援服務,對電瓶進行充電或更換。”