中國網科技3月4日訊 2022年全國“兩會”召開前夕,全國人大代表,小米集團創始人、董事長兼CEO雷軍,圍繞推動綠色低碳和公益創新兩大方向,向大會提交了四份建議,涉及新能源汽車産業創新發展,關注電子廢舊物的迴圈利用,呼籲國家鼓勵和幫助民營企業深入參與公益事業,創新公益模式等。
充電基礎設施是新能源汽車行業高品質發展的重要保障,要持續增強我國新能源汽車國際競爭力,推進大功率快充發展將成為當前及未來一段時間內的重要發展方向。雷軍在《關於加快新能源汽車大功率快充基礎設施建設的建議》中指出,當前我國公共充電樁中快充佔比僅為四成,且快充功率普遍較低,導致充電速度慢、排隊時間長、週轉效率低等問題依然突出,難以適應當前新能源汽車行業的快速發展。
對此,雷軍提出三點建議:強化政策引領,統籌推進大功率快充網路規劃佈局;組建國家級創新合作平臺,加強核心技術聯合攻關;加強建設服務保障,推動大功率充電基礎設施普及。
我國是電子産品的製造大國和消費大國,也是電子産品的廢棄大國。據《中國廢棄電器電子産品回收處理及綜合利用行業白皮書2020》,現階段我國每年電子廢舊物處理量已達到8000萬台左右。另外一則數據顯示,目前我國規範回收率不足20%,而歐洲已達到42.5%。
在《關於進一步加強電子廢舊物迴圈利用的建議》中,雷軍指出,加強電子廢舊物迴圈利用體系建設,對於保障國家資源安全、推動實現“雙碳”目標具有重要意義。為此,雷軍建議國家制定我國電子廢舊物迴圈利用中長期發展規劃,同時建議大力培育市場主體,加強協同規範發展。
此外,雷軍還建議積極開展個人電子廢舊物碳積分試點,便於查詢個人電子廢舊物流通資訊,展示個人碳積分及排名資訊等,適時向全國推廣,提高公眾參與度。
據全國工商聯發佈的《2020年度中國慈善捐贈報告》顯示,我國內地接受款物捐贈共計2086.13億元,其中民營企業的貢獻佔比51.79%,佔據企業捐贈總額的一半以上,是我國慈善捐贈的絕對主力。
在《關於促進民營企業深入參與社會公益慈善事業的建議》中,雷軍表示,我國公益慈善事業要邁向更高品質發展階段,需要從注重數量、規模向提升能力、效率轉型,相關部門需採取措施,激勵和指導民營企業進一步找準慈善需求和自身優勢的結合點,幫助民營企業創新行業模式,提升公益效率,推動社會可持續發展。
為此,雷軍建議適度放寬企業基金會註冊門檻及業務範圍限定,幫助企業提升從事公益事業的專業化水準;制訂三至五年服務改革方案,強化對企業參與公益事業的專業指引與服務。
此外,雷軍還建議探索新型捐贈方式,鼓勵企業積極開展公益創新。其中,在捐贈行為之外,建議鼓勵民營企業積極開展公益創新,充分發揮專業能力和創新動能,主動提供“非捐贈公益服務”,在主業産品或服務中充分體現社會價值;同時提供更具前瞻性政策指導並形成具體的工作流程,協助對接公共服務體系,引導民營企業在鄉村振興、應急救災、無障礙服務等眾多領域持續貢獻更大力量,創造更深遠價值。
(責任編輯:單徵宇)