亞美科技運用車聯網大數據賦能應急産業

　　開啟新征程，創造新偉業。為深入學習貫徹習近平總書記重要講話和黨的十九屆五中全會精神，積極推進我國應急管理體系和能力現代化，11月20-21日，由人民日報社、清華大學指導，人民日報社人民論壇雜誌社、清華大學國家治理與全球治理研究院、清華大學公共安全研究院等聯合主辦的“深入學習貫徹黨的十九屆五中全會精神——第七屆國家治理高峰論壇年會暨2020應急管理峰會”在北京人民日報社開幕。本屆國家治理高峰論壇年會由論壇開幕式、2020應急管理峰會、治理創新經驗交流會、2020城市安全管理峰會等單元組成。

　　隨著資訊通信技術、新材料、人工智慧、大數據等新技術與傳統産業的深度融合，應急産業在新技術、新産品、新業態和新模式等方面迎來前所未有的機遇。聚焦我國應急産業發展，廣州亞美資訊科技有限公司(簡稱“亞美科技”)通過車聯網大數據賦能應急産業，積極參與大灣區協同發展東莞應急産業示範基地的打造。

廣州亞美資訊科技有限公司董事長江勇先生

　　亞美科技作為一家專注于車聯網大數據研究及應用的自主創新型科技企業，深耕車聯網大數據領域多年，依託于汽車安全、交通治理、環境保護治理為主體的汽車産業大數據鏈條，提供車主服務和行業解決方案。

　　今年新冠疫情期間，全國各地通過控制和減少車輛和人員的流動來遏制疫情的蔓延，是各地普遍採取的有效舉措之一。亞美科技作為國內車聯網行業私家車保有量領先的車聯網大數據平臺，不僅捐資捐物，還通過車智匯大數據平臺，對平臺數百萬車輛數據進行追蹤實時統計，如車輛的各項動態數據，包括啟動與熄火、行駛路徑、駕駛行為等，並作出相關的數據分析。亞美科技車智匯大數據平臺的車輛動態數據能讓相關管理部門在應急事件中及時了解到車輛的流向，為其出臺相關政策或應對措施提供基礎數據的支撐。

　　今年亞美科技對1月30日至2月5日期間湖北、河南、北京、上海、廣州和深圳的車輛數據做了車輛流向、車牌流向、駛入身份等統計分析。自1月23日武漢封城後，湖北出入的車輛接近為0。隨著各地復産復工，北上廣深車輛返程高峰體現在1月30日~2月2日，且極少從湖北省駛入。武漢解封的當天，從零時開始，汽車啟動的數量比7日激增8成，離漢的私家車大多為湖北車牌，主要流向湖北省內黃岡、孝感、鄂州、咸寧等市，省外主要流向湖南、河南以及安徽等省。在疫情好轉後的第一個小長假——五一黃金周，亞美科技通過其車聯網大數據平臺，對全國超370個城市的數百萬車智匯用戶的出行數據進行了數據分析發現，九成車主選擇城區或周邊短途出行。

　　“亞美科技1+N安全生態圈”作為大灣區(東莞)應急産業園建設項目重點引入的應急技術研發創新項目之一，公司基於大數據和區塊鏈、軟體和硬體的有機結合，有效保障車主安全、車輛安全及環境安全。

　　大灣 區(東莞)應急産業園建設項目立足於大灣區，輻射港澳，以東益新能源汽車産業基地為依託，以“應急科技研發”為核心，以應急公共服務為終極目標，打造由救援培訓、物資儲備、教育體驗、資訊服務、商務配套等功能有機組成並協調發展的應急産業園。項目通過對粵港澳區域應急産業發展環境的調查與研究，形成三個方向的發展思路：第一，在粵港澳區域實現應急資訊共用，強化應急聯動;第二，設立應急技術、物資、資訊中心，形成完整的産業閉環;第三，重視技術創新，提升應急産業技術創新能力，推動園區發展。