五月的景泰大地，綠染千里，繁花似錦，棗花吐芳，車水馬龍的省道101線和308線的路面上，時不時可以看到身穿橘紅色工作服的公路養護人員繁忙的身影。
最近，筆者前往公路養護一線現場了解，道路兩旁濃蔭滴翠的行道樹空隙中不時閃現白墻青瓦的社會主義新農莊，很是舒坦。出城不久，路旁一輛正在作業的多功能清掃車映入眼簾。車上導向箭頭燈不停的閃爍，車身側面後部伸出的鴨嘴狀出風口順著路面吹出強勁的氣流，原本散落著細碎沙礫和小石子的路肩瞬間變得乾乾淨淨，清清爽爽，不到十分鐘的時間，已經清掃了五公里的路肩，清掃效果十分明顯。這輛車為景泰公路段自行研製用於清掃路面的“獨門利器”，清掃效率高，故障少，投入使用三年來，已經累計清掃路面十二萬公里，極大的減輕了一線養護人員路面保潔的勞動強度。
業內人士都知道，公路病害處治的最佳時段是夏季，天氣越紅，氣溫越高，病害處治效果越好，景泰公路段路面養護隊專門針對路面病害而生，重點對路面的坑槽、龜裂、麻面等病害做銑刨處理，徹底清除病害根源，應用塑性變形抵抗性強、防水性能高的SK瀝青，分層鋪築油砂，分層碾壓，發現一處，處理一處，根治一處，現已處理病害10000平方米，開槽灌縫34000延米。路面養護隊都是“清一色”的小夥子，説是小夥子，其實隊員們平均年齡都過了不惑之年，但他們從工作那天開始就一直沉浸在這一專業版塊，術業有專攻，一錨二十年，每個人都練就一身過硬的本領，大至銑刨機、壓路機、攤鋪機，小到平板夯、吹風機、切割機，只要拿到手裏，就跟玩兒似的，駕輕就熟。
國道338線1768+300米處，景泰公路段路面養護隊正在對一處路面病害進行快速處治。旁觀景泰段油路修補的場面，仿佛畫家正作一幅濃墨重彩的國畫。時間已到晚上八點多，此刻暮色蒼茫，華燈初上，一抹金色的晚霞滯留在西邊的天際，欲落還留，煞是好看。冒著青煙的油砂從翻鬥車緩緩倒入攤鋪機的料斗，攪拌均勻的油砂尤如黑色緞帶緊緊地貼在路面上，與原路面嚴絲合縫，壓路機對一處剛剛鋪完油砂的路面來來回回地壓實，兩盞金黃色大燈明亮而耀眼，平整規則的路面聚焦在燈光下，泛出金子般色彩。
“往年從三月份就開始油路修補了，今年受疫情影響，開始的有些晚，所以我們養護隊得加班加點的幹。5月6日高速公路收費以來，載重車輛全都跑到二級公路上來了，加之轄養公路超期服役，路面病害不可避免增多，基層破損，養護難度和養護壓力山大。”説話的是景泰段養護隊隊長張鼎，這是一位樸實的中年漢子，長年累月的修補油路，黝黑的臉膛上泛著公路人特有的堅毅和赤誠，“公路病害處治和其他項目完全不一樣，東一塊，西一處的，大大小小，形狀也不規範，深淺也不同，而處治的原則是當天開挖多少個坑，必須當天全部處治完畢，如果做不完，就等於給社會留下嚴重的安全隱患，所以，披星戴月、早出晚歸是我們公路人家常便飯，風吹日曬，油熏煙蒸則為每天的必修課”。
幾乎每天，綿延200多公里的景泰段公路養護線上，處處可見身穿橘紅色安全背心的養路工不停忙碌的身影。公路的里程碑、百米樁，某種程度上相當於人們衣著中的帽子，必須保持鮮明醒目，該段養路工一塊一塊的擦試，抹去歲月的風塵與鉛華，共更換示警樁37根、示警樁反光包膜62根，安裝道口樁48根。而散落在公路邊溝裏、公路邊坡上的塑膠袋、飲料瓶、香煙盒、食品包裝袋只要看見，公路職工必須收拾，不管是挂在樹梢上的，還是隱藏在涵洞裏，不管是草叢裏的，還是陡坡上的全部予以撿拾，集中裝袋，分門別類，送廢品回收站處理。（題處話：在這裡，筆者呼籲社會，特別是廣大乘駕人員，請不要沿路隨手拋灑各種垃圾，請愛護環境，請珍惜公路養護職工每天辛勤的汗水。）與此同時，景泰公路段抓好班站綠化、美化工作，對大水䃎料場、長城料場進行綠化，共種植樹木28000余株；養管站、機關院落擺放花箱，翻修院墻、地面，修剪樹木，庭院鬱鬱蔥蔥，宿舍窗明几淨，會議室、文體活動室書籍擺放整齊有序，為職工營造了良好的生活、工作環境。
沒有親身經歷，就無從談起過去。站在安全錐筒圍起的橋梁作業安全區內，大型載重車輛鱗次櫛比，呼嘯而過，風鎬“突突突”地鳴叫著，給人以強烈的震憾衝擊，這裡是景泰段安保工程橋梁護欄更換施工現場。主題教育開展以來，景泰公路段始終把學習教育、調查研究、檢視問題、整改落實貫穿于全過程，與養護生産、安全生産緊密結合起來，守初心、擔使命、找差距、抓落實，把人民群眾的出行安全做為頭等大事來抓。年初，經過詳細的路況調查，發現轄養公路內17座橋梁均存在著護欄老化病害，防撞效果差，針對這一問題，白銀公路局高度重視，下決心徹底解決這一頑疾，全部更換為防撞性能更好，防腐性能更強、視覺效果更明顯的波形梁護欄。目前，橋梁護欄更換工作已接近尾聲。
聊天意猶未盡，一抹夕陽西沉，沙漠邊陲的風依然在吹，但不是黃沙漫天。景泰公路人迎著復工復産的強勁東風，不忘初心，踏歌前行。（供稿俞建華）
