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全面提速 山東“織密”海陸空立體大交通網

稿源時間:2017-04-19 09:58:35  文章來源:新華網  作者:王宗陽 責任編輯:張紅紅zhanghonghong
【摘要】青榮城鐵正是山東“大建交通”的縮影鐵路方面,山東“四縱四橫”鐵路網規劃的20個項目全部開工,鐵路運營里程達到5410公里,比“十二五”初增長近2200公里;公路方面,通車總里程達到26 58萬公里,其中高速公路達到5710公里,通達全省98 5%的縣(市、區);此外,山東的港航與機場建設也頻傳捷報,一張海陸空立體大交通網“呼之欲出”。

全面提速 山東“織密”海陸空立體大交通網

  濟南、青島、煙臺、威海、臨沂、東營、濰坊、濟寧、日照等山東9市已建有機場。

  9座城市已建有機場,航運業態更加豐富

  2015年5月28日,煙臺蓬萊國際機場正式通航。當地,不少做進出口貿易的小夥伴開心了。別看蓬萊只是縣級市,但這個“縣級機場”卻是國家一類航空口岸。機場建設有一條長3400米、寬45米、兩側各設7.5米寬的道肩跑道和等長的平行滑行道,同時新建航廈8萬平方米,擁有39個機位的停機坪。煙臺蓬萊國際機場建成通航,為當地進出口貿易提供了極大便利。2016年煙臺蓬萊國際機場旅客吞吐量突破500萬人次,標誌著煙臺機場正式邁入國內中大型機場的行列,同比增長超過20.8%。航班起降和貨郵吞吐量也都將突破5萬架次和5萬噸。

  蓬萊國際機場是山東民航快速發展的一個縮影。截至目前,山東省已建有機場的城市有濟南、青島、煙臺、威海、臨沂、東營、濰坊、濟寧、日照等9市。下一步,山東明確提出將建設海陸空聯動的國際物流運輸體系,提升山東省對外門戶地位。濟南、青島、煙臺機場為幹線機場,威海、泰安、濟寧、濰坊、臨沂、東營、日照、棗莊、菏澤、聊城、德州、濱州、淄博等13個機場為支線機場,共同構建開放的航空運輸體系。這意味著,除萊蕪外,山東省17個市有16個市都將有民航機場。

  此外,“十二五”以來,山東省港航基礎設施顯著改善,支撐保障能力大幅提升,全省港航基本建設累計投資557億元,比“十一五”增長了43.2%。其中,運力運輸結構不斷優化,“海+河”運力總規模達到1748萬載重噸,比“十一五”末增長47%。山東現代航運服務業實現突破,青島國際航運服務中心、青島航運交易所、日照大宗商品交易中心相繼成立,航運業態更加豐富。

  2017年,山東將投資118億元用於港航基礎設施建設。山東省將通過完成全省沿海港口佈局規劃修編,進一步優化港口佈局和功能配置,優化升級老港區,重點提升青島、煙臺、日照和威海港老港區郵輪、旅遊客運等與城市發展結合緊密的服務功能。通過落實沿海老舊運輸船舶拆解資金補貼政策,建造新型節能安全環保船舶,發展現代專業化運輸船隊;全面推進內河船型標準化,到2017年底,全省內河船型標準化率達到70%;完成青島港航産業發展基金設立和國際航運大數據基地建設,打造以青島為中心、煙臺和日照為兩翼,覆蓋全省的現代港航服務業平臺。

 

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