王文濤、王忠林看望慰問在一線辛勤工作的施工人員 濟南日報記者陳長禮 攝
作為濟南首條東西貫穿中心城區的市域快線，軌交R2線一期工程建設26日啟動。當天，山東省委常委、濟南市委書記王文濤，濟南市委副書記、代市長王忠林，市委副書記雷傑等到施工現場察看工程建設情況，看望慰問在一線辛勤工作的施工人員。王文濤指出，R2線對於緩解城市交通擁堵將起到重要作用，一直以來備受全市市民期待和關注，要根據時間節點抓好工程建設。記者了解到，R2線一期工程計劃于2021年9月30日試運作，2021年底開通試運營。
走市區地下：除彭家莊站外，其他18站都是地下站
軌交R2線為東西向的市域快線，連接了臘山片區、西部新城核心區、老城區、高新區以及唐冶新城等重點區域。R2線一期工程線路全長36.39公里，總投資228.67億元，計劃2020年8月31日土建完工，2021年9月30日試運作，2021年12月31日開通試運營。
在之前進行了線路優化調整後，R2線一期主要沿劉長山路—擁軍路—煙臺路—張莊路—堤口路—北園大街—七里堡路—祝舜路—西周南路—飛躍大道走行，確定沿線設車站19座，依次為王府莊站、任家莊站、臘山站、西二環站、閆千戶站、八里橋站、萬盛北街站、寶華街站、長途汽車站站、生産路站、歷黃路站、歷山北路站、二環東路站、辛祝路站、西周家莊站、開源路站、烈士陵園站、濟鋼新村站、彭家莊站。除了彭家莊站為高架站，其餘18個車站都是地下車站。從站點的分佈基本能看出，在市區內的站點全部為地下車站。
此外，按照之前的公示，R2線將經過大辛莊遺址、新華院舊址、無影山地下文物保護區;在水源保護區方面，還將從地下穿越臘山水源地二級保護區。
不斷地下穿：京滬高鐵臘山河北園高架，全部穿個遍
因為主要是地下段建設，和R1線一樣，R2線一期工程實行盾構機施工，所以在施工中將會多次下穿鐵路、高架橋甚至河流等。
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