怕被拍，一把手也交公車
根據《山東省公務用車制度改革總體方案》,省屬廳局正職主要負責人和市、縣(市、區)、鄉(鎮、街道)黨政主要負責人可以保留工作用車。李峰是濟南市直機關一名科級幹部,他們單位的一把手就沒有保留公務用車,而是選擇1690元的車補。
“開著公務用車,隨時在監督之下,出去辦事也不敢繞路幹其他事情,開自己的私家車更自由。”當閒聊時李峰問領導為什麼不留公車,領導説。
那麼會不會有領導幹部既拿車補,又濫用公車?目前李峰的單位留下了一輛機要用車和一輛應急用車以及幾輛執法用車。“機要用車主要用於送機密文件,而應急用車是有突發事件才會使用,一般不會有人使用。”李峰説,而且現在使用公車的程式非常複雜,去什麼地方、走什麼路線、出發前和回來後公里數分別是多少都要説明。公車用了多少油,也要定期公示。
有的單位公車還裝了GPS定位,去哪都一目了然。“防止了公車私用的發生。”
而周華覺得,十八大以後,在人人都可以監督的氛圍下,使得他們不敢“公車私用”。“比如開著公車接個孩子、去醫院看病、超市買東西,人家隨手一拍就發網上了,幹嗎要冒這個險。”
于向陽説,公車改革從根本上對黨員幹部的行為起到了約束。“以前公車私用很平常,時間久了就不會有人重視,現在有了明確規定,就要按規矩辦,給黨員幹部劃了一條紅線。”
于向陽説,杜絕“車輪上的腐敗”是從嚴治黨的一個方面。“通過公車改革,糾正不正確的風氣,使得黨員幹部在嚴厲規矩的風氣下,不敢腐,從而不能腐,營造出廉潔清正的風氣。”
而周華覺得,公車改革以後,機關單位的事務也在慢慢發生著變化。“比如原來會議經常安排在離單位很遠的酒店,現在更多在機關會議室召開；需要人工送文件,現在用網路的方式傳電子版。”
周華説,一輛車的改革,背後卻是一連串的變化。（齊魯晚報·齊魯壹點記者 陳瑋 宋立山 萬兵 范佳）
歡迎廣大網民為中國網山東提供新聞線索，積極投稿。中國網山東熱線電話:【0531-88556593】 投稿郵箱：zgwsdchina@126.com 中國網山東微網志：http://weibo.com/aixinqiye 微信公眾號 ：sdpdchina
