備受關注的山東省濟南市公車改革“路線圖”如今正式出爐。近日，市委辦公廳、市政府辦公廳先後印發了《濟南市公務用車制度改革總體方案》和《濟南市市級黨政機關公務用車制度改革實施方案》的通知。記者了解到，濟南的公車改革將採取“取消一般公車+發放‘車補’”的方式進行。全市各級黨政機關公務用車制度改革，在今年上半年就將完成。此次，濟南也明確了公務交通補貼發放的具體標準。具體來説，全市公務交通補貼共劃分為8個補貼層級，其中，副市級每人每月公務交通補貼標準為1690元，科員、辦事員和機關工勤編制人員每人每月公務交通補貼標準為500元。
濟南將改革公務用車實物供給方式，取消一般公務用車，普通公務出行實行社會化提供並適度補貼交通費用，從嚴配備定向化保障的公務用車。
車改採取哪種方式?時間表
今年上半年，全市各級黨政機關公務用車制度改革就將完成。同時，還將有序推進事業單位、國有企業和國有金融企業公務用車制度改革。
參加人員
●全市各級黨政機關(包括黨委、人大、政府、政協、審判、檢察機關，各民主黨派和工商連線關，各群眾團體機關，參公事業單位，市屬和縣市區屬功能區管理機構)在編在崗的副市級及以下公務員、參公管理人員和機關工勤編制人員都將參加本輪公車改革。
●市及市以下地稅系統也將參加同級政府公務用車改革。
●事業單位、國有企業和國有金融企業的公務用車改革，將待中央、省出臺有關政策後另行部署。
在符合省確定實物保障用車數量的前提下，市委常委、副市長，市法院、市檢察院正職主要負責人，縣(市)區、鄉鎮(街道)黨政主要負責人，確因工作需要不便取消公務用車的，允許以適當集中形式提供工作用車實物保障，但須嚴格管理，不得再領取公務交通補貼。與此同時，濟南也鼓勵上述人員參加車改。
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