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濟南市公車改革“路線圖”出爐 “車補”分8檔

稿源時間:2016-04-19 09:18:46  文章來源:新華網  作者:佚名 責任編輯:jiangyunhui
【摘要】濟南市公車改革“路線圖”出爐 “車補”分8檔---濟南將改革公務用車實物供給方式,取消一般公務用車,普通公務出行實行社會化提供並適度補貼交通費用,從嚴配備定向化保障的公務用車。各級黨政機關保留必要的機要通信、應急、特種專業技術用車和符合規定的一線執法執勤崗位車輛及其他車輛。

   “車補”怎麼發?

   公務交通補貼標準

  副市級 1690元

  正局級 1560元

  副局級 1430元

  正處級 1040元

  副處級 960元

  正科級 650元

  副科級 600元

  在“車補”的發放問題上,方案中提出,各級黨政機關要按照在編在崗公務員數量和職務核定補貼數額,待應取消車輛封存、上交後按月發放,用於保障公務人員普通公務出行。記者了解到,公務交通補貼將於參改單位完成車輛封存、上交工作當月開始發放;未按規定時間封存車輛的不予發放,計發時間另行研究(不予補發)。

   公務出行怎麼辦?

  各級黨政機關保留必要的機要通信、應急、特種專業技術用車和符合規定的一線執法執勤崗位車輛及其他車輛。

  在歷下區、市中區、槐蔭區、天橋區、歷城區、長清區及濟南高新區範圍內公務出行,將適度發放公務交通補貼,自行選擇公務出行方式,不再報銷公務交通費用。

  各縣(市)區和市有關部門、單位要健全城市公共交通服務體系,完善計程車市場化運營管理方式,通過公開招標方式選擇部分汽車租賃公司,發展適合公務出行的市場化交通定制服務,增加社會化交通供給。

  濟南將規範事業單位、國有企業和國有金融企業職務待遇和業務消費,對原符合車輛配備條件的崗位和人員,逐步按規定納入改革,改革後不再配備車輛;對保留的必要的事業單位業務用車和國有企業、國有金融企業經營用車實行集中管理;取消與業務保障和經營無關的車輛。上述方案中還明確提出,事業單位、國有企業和國有金融企業公務用車制度改革要與年薪制、崗位津貼及國家相關財務管理制度等統籌考慮、相互銜接。

   如何加強公車監管?

  ●各級黨政機關不得以特殊用途等理由變相超編制、超標準配備公務用車

  ●不得以任何方式換用、借用、佔用下屬單位或其他單位和個人車輛

  ●不得接受企事業單位和個人贈送的車輛

  ●不得以任何理由違反用途使用或固定給個人使用執法執勤、機要通信等公務用車

  ●不得以公務交通補貼名義變相發放福利

  ●公務人員不得既領取公務交通補貼、又違規乘坐公務用車

  記者了解到,濟南將加強公務用車監督檢查,把公務用車配備和運作維護費用、交通補貼發放、車輛處置情況等納入日常和專項審計監督及政務公開範圍。紀檢監察機關將強化監督檢查,及時受理舉報,依法依紀嚴肅查處違反公務用車制度改革和公務用車管理規定的行為,並嚴肅追究相關責任人的責任。

 

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