7月28日，天津軌道交通網站公佈《天津中心城區至靜海市域（郊）鐵路首開段工程（精武鎮~京華路（不含））環境影響報告書全文公示及公眾參與説明公示》。其中，明確了精武鎮車站的建設位置、項目組成和主要工程內容。

天津軌道交通網站截圖

精武鎮車站位置確定

天津中心城區至靜海市域（郊）鐵路首開段工程（精武鎮~京華路（不含）位於天津市西青區，線路主要沿團泊大道及榮華道敷設，本區段線路包含工程主線約0.47km，包含與 5 號線的聯絡線約 3.55km，設一座精武鎮高架站。

本工程（精武鎮站~京華路（不含）區間）沿團泊大道路中向北敷設，于團泊大道與榮華道交口南側設精武鎮站，該站為雙島四線高架三層站，站臺寬度為 10m。5 號線聯絡線位於團泊大道中央綠化帶內，大里程端設交叉渡線，線間距為 5m。主線位於道路兩側主幹道上方，機場方向正向貫通，聯絡線採用道岔側股貫。

周邊道路情況

團泊大道

團泊大道道路紅線寬約 80m，主路為雙向八車道，中間為 15 米寬綠化帶，目前已實現規劃。本工程周邊團泊大道兩側主要為居住、工業、綠地、商業用地等，現狀團泊大道兩側主要為精武門中華武林園、旭輝燕南園及中駿柏景灣等小區（距離工程線位>100m）。

榮華道

榮華道為西青區的一條東西向道路，規劃紅線寬度40m。目前榮華道實施至霍元甲文武學校，之後以東道路尚未實施。現狀榮華道已基本實現規劃，雙向四車道，道路兩側各有約10m寬綠化帶。

榮華道兩側主要規劃為耕地、綠地、商業金融用地、體育用地、文化娛樂用地、文物古跡用地、居住用地、交通場站用地等。現狀部分實現規劃，主要為農田、空地、精武門中華武林園、霍元甲陵園、霍元甲文武學校及五號線、十號線梨園頭車輛段。

項目組成和主要工程內容

主線位於道路兩側主幹道上方，機場方向正向貫通，聯絡線採用道岔側股貫通。精武鎮站是天津中心城區至靜海市域（郊）鐵路首開段工程的終點站，為路中高架三層雙島四線車站。車站位於團泊大道與榮華道交口西南側，沿團泊大道路中呈南北方向設置。

根據京津冀協同發展交通一體化相關規劃及《天津市市域（郊）鐵路專項規劃（2019-2035年）》，天津市市域鐵路建設發展有限公司擬實施天津中心城區至靜海市域（郊）鐵路首開段工程。工程位於靜海區、西青區，南起靜海區國際醫學城站，主要沿團泊大道和榮華道路中敷設，共設站3座，分別為國際醫學城站、團泊西站、精武鎮站，終點接入地鐵5號線京華路站，線路全長約13.4km。

今年4月初，天津中心城區至靜海市域（郊）鐵路首開段工程線路方案曾在天津市規劃和自然資源局網站公示。

根據當時公佈的方案示意圖，津靜線市域（郊）鐵路是津城核心區與靜海城區之間快速聯繫線路，首開段途經靜海區和西青區，設國際醫學城站、團泊西站、精武鎮站，在京華路站與地鐵5號線實現貫通運作。首開段工程起自國際醫學城站，終至團泊西站（不含），全長3.265公里，均以高架形式沿團泊大道路中敷設，新建一座高架車站，為國際醫學城站。

今年2月11日，隨著國際醫學城站首樁開鑽，津靜線市域（郊）鐵路首開段工程正式開工。

天津中心城區至靜海市域（郊）鐵路工程全線西起子牙産業園，東至濱海國際機場站，途經靜海區、西青區、河西區、河東區和東麗區，沿線串聯靜海北高鐵站、團泊西區、文化中心、海河後5公里創新中心、濱海機場等城市重要功能區，實現週邊新城、對外樞紐和城市中心的快速通達。

▲本工程線路平面位置示意圖（本次工程範圍為藍線部分）

主線：西起靜海子牙産業園，經靜海西、靜海北、團泊北、精武鎮、文化中心、環宇道，終至濱海國際機場，線路長約78公里，設站14座。

南站支線：從於邊鄧站向西引出至天津南站，線路全長約9.7km，設站兩座，分別為工西路站和天津南站。

大邱莊支線：從團泊西站向南引出至大邱莊，線路全長17.3km，設站3座，分別為國際醫學城站、健康産業園站和大邱莊站。

2020年12月15日，《天津市人民政府關於天津市市域（郊）鐵路專項規劃（2019—2035年）的批復》（津政函〔2020〕154號）發佈。市交通運輸委副主任楊樹海介紹，市政府已批復《天津市市域（郊）鐵路專項規劃（2019—2035年）》，規劃形成由7條走廊線、2條聯絡線組成的7+2格局市域（郊）鐵路網，與城市軌道交通共同構建市域線、城區線兩級線網。

津靜線市域（郊）鐵路是天津開工建設的第一條新建市域（郊）鐵路，下一步將根據需求有序啟動其他項目建設。市域（郊）鐵路建設也將成為天津落實京津冀協同發展戰略，支撐打造“軌道上的京津冀”的重要舉措。