揚子晚報訊（記者 石小磊）近日，江蘇省發展改革委批復南京至鹽城高速公路工程可行性研究報告（蘇發改基礎發〔2021〕722號），標誌項目前期工作取得重要突破性進展。作為一條將南京與鹽城間“曲線拉直”的東西向高速公路，寧鹽高速建成後，兩地間的車程將壓縮至2小時。
寧鹽高速起點南京，終點興化。這條高速公路線路起自南京市六合區新篁北，接已建的南京繞越高速公路，向東經揚州市儀徵市陳集、大儀，高郵市送橋、車邏、三垛，繼續向東在泰州市興化市城區南側通過，止于興化市荻垛，接已建的鹽靖高速公路和擬建的東臺至興化高速公路，全長約126.6公里。全線採用雙向六車道高速公路標準建設，設計速度120公里/小時。項目估算總投資約為286.39億元。
目前從南京開車到鹽城，需從長深高速上啟揚高速，繞道至泰州再轉鹽靖高速，路線比較繞，全程260公里以上，最少要走3個多小時。寧鹽高速建成後，去鹽城車程將縮短至2小時左右。
受益的不僅是往來于寧鹽間的車主，沿途的儀徵、高郵、興化、東臺等地，到南京的時間都將大大縮短。
以揚州境內的高郵為例，目前往來于南京之間要走一條“S” 形的彎路，從G40繞上G2京滬，或者從G25長深高速轉G40再拐上G2京滬高速。待寧鹽高速建成後，原本彎來繞去的旅途，就變成了一條直路。
興化作為這條新建高速的終點，到南京間的距離將縮短到1個半小時。而從寧鹽高速，經擬建的興東高速去東臺，車程也將縮短至2小時左右，節省不少時間。
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