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呼倫貝爾將建高鐵史上首例緯度最高、最寒區域高鐵線

2016-02-02 13:43:16 | 來源:你好呼倫貝爾 | 作者:你好呼倫貝爾 | 責任編輯:許浩成
摘要:世界首條緯度最高的高鐵線路,首次突破零下40度的極寒天氣, 在內蒙古呼倫貝爾極寒條件下測試成功將與2015年年底開工建設。齊海滿客運專線,是目前在規劃中的內蒙古東部地區快速鐵路客運通道,全長650公里,擬按時速250公里預留300公里無砟客運專線標準建設。

原標題:呼倫貝爾將現最牛高鐵,世界高鐵史上首例緯度最高、最寒區域高鐵線

世界首條緯度最高的高鐵線路,首次突破零下40度的極寒天氣, 在內蒙古呼倫貝爾極寒條件下測試成功將與2015年年底開工建設。

齊海滿客運專線,是目前在規劃中的內蒙古東部地區快速鐵路客運通道,全長650公里,擬按時速250公里預留300公里無砟客運專線標準建設。目前該項目已經進入前期準備階段,預計2015年年底開工建設。該項目也是亞歐高速鐵路大陸橋的重要組成部分。

  中文名:齊海滿客運專線

外文名:qiqihaer-hailaer-manzhouli high-speed railway

全長:650公里

線路等級:客運專線

設計時速:250KM/H

開工日期:預計2015年年底

開通日期:預計2020年年底

投資金額:650億元人民幣

  線路走向

齊海滿客運專線,由哈齊客專齊齊哈爾南站南端引出,向南設昂昂溪北站,折向西跨嫩江設富拉爾基北站,跨濱州鐵路設龍江南站,碾子山南站,扎蘭屯南站,穿過雅魯河河谷,設巴林線路所,向西設博克圖北站,建設興安嶺隧道,設免渡河站,然後向西延伸,設牙克石東站,海拉爾北站,陳巴爾虎站,扎賚諾爾北站,滿洲裏東站,最後終到滿洲裏西站,從巴林線路所向東偏北方向,建設齊巴聯絡線,設阿榮旗站,甘南站,富裕西站,最後引入齊齊哈爾站。滿洲裏西站預留對俄入口。昂昂溪北站引出聯絡線與哈齊客專紅旗營東站連結。

 

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