新能源行業中報業績多點開花 供需格局逐步優化可期

　　隨著中報披露季的結束，新能源行業上市公司整體展現出強勁的增長勢頭。數據顯示，動力鋰電池實現顯著的增長的同時，作為行業産業鏈重要一環的新能源汽車業績也持續攀升。

　　“新能源行業預計未來將持續快速增長。”廈門大學中國能源政策研究院院長林伯強在接受《證券日報》記者採訪時表示，“未來新能源行業的發展不僅需要政府和企業之間的緊密合作，共同解決充電樁和電網消納等瓶頸問題，還需要探索與碳市場、綠色電力證書等機制的聯動，以促進新能源的可持續發展。”

　　鋰電池行業快速發展

　　近年來，鋰電池作為新能源行業不可或缺的一部分，取得了快速發展。工信部發佈的數據顯示，2024年上半年，全國鋰電池總産量480GWh，同比增長20%。其中儲能型鋰電池産量超過110GWh，新能源汽車用動力型鋰電池裝車量約為203GWh。此外，1月份至6月份，全國鋰電池出口總額達到1934億元，體現了國際市場對中國鋰電池産品的高度認可。

　　作為全球領先的鋰電池供應商，寧德時代在2024年上半年實現歸屬於上市公司股東的凈利潤228.65億元，同比增長10.37%。根據SNEResearch數據，公司2017年至2023年連續7年動力電池使用量排名全球第一，2024年前5個月，公司動力電池使用量全球市佔率為37.5%，較去年同期提升2.3個百分點，仍排名全球第一。

　　與此同時，寧德時代在技術研發方面的持續投入帶來了諸多創新成果，如高鎳三元電池、CTP結構電池、鈉離子電池等，這些新技術的應用將進一步提升新能源汽車的性能，滿足市場需求。

　　國軒高科同樣取得了較好業績。2024年上半年，公司實現營業收入167.94億元，同比增長10.2%；凈利潤2.71億元，同比增長29.69%。其中二季度營收同比增長15.18%，環比增長23.68%；凈利潤同比增長51.35%，環比增長192.18%，表現出強勁的增長勢頭。

　　在東莞證券首席研究員黃秀瑜看來，隨著終端旺季臨近，擁有領先技術和成本優勢的頭部企業的業績有望延續邊際修復趨勢。從中期看，在行業規範引導和産業鏈價格持續低迷倒逼下，落後産能有望加速出清，供需格局逐步優化可期。

　　金辰股份CEO祁海珅對《證券日報》記者表示：“我國新能源汽車市場正處於從快速增長的滲透期向加速替代傳統燃油車階段的轉變中。這得益於我國龐大的消費市場基礎以及對新能源産業的全面培育，從實際應用、市場需求到供應鏈整合、産業創新，均展現出蓬勃生機與巨大潛力。新能源汽車産業的繁榮，直接促進了鋰電池等關聯産業鏈的同步飛躍，我國動力電池在全球競爭中憑藉技術領先、成本效益高及産品穩定性強等優勢脫穎而出，同時展現出強大的全球供應鏈整合能力。”

　　新能源汽車銷量大增

　　乘聯會發佈的8月份全國乘用車銷量數據顯示，全國狹義乘用車零售190.5萬輛，同比下降1%，環比增長10.8%。新能源車的表現尤為搶眼，8月份零售銷量達102.7萬輛，同比增長43.2%，環比增長17.0%，滲透率達到53.9%。今年前8個月，累計零售新能源汽車銷量則達到601.6萬輛，同比增長35.3%，顯示出新能源車市正在快速成長並逐步佔據市場主導地位。

　　在新能源汽車行業，比亞迪的表現尤為突出。公司2024年上半年營業收入達3011.27億元，同比增長15.76%；歸屬於上市公司股東的凈利潤136.31億元，同比增長24.44%。比亞迪今年前7個月，累計銷量達到194.79萬輛，同比增長29.07%。公司不僅在銷量上取得了顯著成績，還在技術創新方面不斷突破，發佈了一系列新産品和技術，包括全新的智慧化戰略和第五代DM技術等。

　　目前，比亞迪新能源乘用車已進入77個國家和地區，深受全球消費者青睞。比亞迪通過不斷完善多品牌梯度佈局，覆蓋從家用到豪華、從大眾到個性化，更好地滿足用戶多方位全場景用車需求。同時，比亞迪積極推進本地化生産進程，烏茲別克工廠已啟動生産，泰國、巴西與匈牙利的工廠建設穩步推進。

　　上汽集團、長安汽車等頭部車企也通過優化産銷結構、鞏固基盤市場、深耕海外市場等措施，取得了積極成效。長安汽車全面推進“海納百川”計劃，加速構建全球運營體系，有序推進泰國生産基地建設、墨西哥市場體系搭建，並取得顯著成果。

　　隨著報廢更新政策的實施以及地方以舊換新政策的出臺，市場對於新能源汽車的認可度不斷提升，消費者購車的熱情也在增強。新能源車市能源結構的變化，使其季節性走勢與傳統燃油車有所不同，8月份新能源車市熱度攀升，預計這種趨勢將在“金九銀十”的銷售旺季中繼續得到強化。

　　國際智慧運載科技協會秘書長張翔對《證券日報》記者表示：“隨著全球範圍內對於綠色出行的需求日益增長，新能源汽車行業將迎來更加廣闊的發展空間。同時，鋰電池技術的進步也將為新能源汽車提供更強的動力支援，進一步提升用戶體驗。可以預見，在政策支援下，新能源行業將持續釋放強勁動能，為實現碳達峰、碳中和目標貢獻力量。”