編者按：10月24日，包括中國、印度、新加坡等在內21個首批意向創始成員國的財長和授權代表在北京簽約，共同決定成立亞洲基礎設施投資銀行。外交部日前宣佈，加強互聯互通夥伴關係對話會將於11月8日在北京舉行。另外，今年APEC會議的重要主題之一就是加強全方位基礎設施與互聯互通建設。分析人士認為，在上述頂層戰略目標下，中國公司的海外基建業務將首先獲益，迎來爆髮式增長的機會。本版特精心挑選出10隻海外基建概念龍頭股，並挖掘其投資價值，以饗讀者。

　　中國中冶（601618）

　　資源價值與轉型改革效果初顯

　　中國中冶昨日大單資金凈流入40477.94萬元，該股最新收盤價為2.97元，最新市凈率為1.24倍。

　　從基本面來看，公司是我國最大的海外工程承包商之一，是我國最大的海外資源開發企業之一。主營業務橫跨工程承包、資源開發、裝備製造以及房地産開發等領域。在《財富》雜誌最新公佈的世界500強企業排名中，以公司為核心資産的中冶集團排名由第297位提高至第280位，較上年上升17位。

　　另外，公司是我國專業化經營歷史最久、專業設計及施工能力最強的冶金工程承包商，曾參與了寶鋼、鞍鋼、武鋼等我國幾乎所有大中型鋼鐵聯合企業的規劃、設計或建設，是我國冶金工業建設的主導力量。同時，公司在國內有色金屬冶金工程領域也處於領先地位，擁有國內最大的有色金屬冶金設計院之一的中國有色工程有限公司。

　　從業績表現來看，公司2014年三季報披露，2014年前三季度累計新簽合同額人民幣2，434.51億元，比上年同期增加45.7%，其中新簽海外合同額為人民幣119.18億元。2014年前9個月凈利潤同比增長38.46%主要係公司營業利潤大幅增加的影響所致。

　　從籌碼度來看，2014年三季報顯示，前十大流通股股東中有3家基金1家保險總計持有7051萬股(上期4家基金1家保險總計持有10318萬股)，截至2014年9月末，股東人數較2014年6月末增長10%，籌碼集中度有所降低。

　　值得一提的是，2014年5月31日公告，公司全資子公司中冶置業持股98.52%的南京臨江老城改造公司持有的南京金名城置業100%股權及項目公司對其人民幣220，200萬元的債權以人民幣253，882.4萬元對價轉讓給龍湖置業。本次交易有利於增加公司現金流入，減少應收賬款，降低帶息負債規模。公司預計從轉讓金名城置業100%股權及對其債權的交易中獲得凈利潤約為人民幣0.82億元（未經審計）。

　　中金公司表示，公司礦産資源逐步進入投産期，逢大宗商品價格見底回升，公司資源板塊將從過去的“負貢獻”到“大幅減虧”再至“貢獻盈利”。投資者將重新審視公司資源板塊的價值。集團層面積極踐行國企改革，新任管理層重視資産週轉和資産品質。收縮低效投資，兌現收益並改善現金流和負債率，預計公司ROE將有顯著提升。集團旗下葫蘆島有色及ST鋅業率先啟動混合所有制改革，顯示集團強力推行改革的態度。

　　龍建股份（600853）

　　東北影響力最大的路橋建設企業

　　龍建股份昨日大單資金凈流入5492.80萬元，該股最新收盤價為4.57元，最新市凈率為3.08倍。

　　從基本面來看，公司作為全國建築施工百強企業，擁有公路工程施工總承包特級資質和對外經營資質，是東北影響力最大的路橋建設企業之一，把握黑龍江省"公路建設三年決戰"的機遇，優化配置各方面資源，全力開拓省內建設市場。2014年公司計劃完成主營業務收入550，000萬元，實現利潤總額3，500萬元，凈利潤2，000萬元，新增合同訂單不低於65億元。

　　從大股東進出看，公司原控股股東將所持公司1.48億股國有股份無償劃轉給建設集團，建設集團直接持有公司1.79億股國有股，佔公司總股本的33.34%，公司實際控制人仍為黑龍江省國資委。建設集團依靠在黑龍江省建築行業龍頭企業優勢，充分發揮國有建築企業在建設領域的主導作用、進一步縮短企業産權管理鏈條，理順産權關係，實現對國有控股上市公司國有股權的集中管理。

　　值得一提的是，公司近期頻簽大單，將直接增厚今年利潤；2014年8月29日公告，公司和子公司接到國道丹東至阿勒泰公路（G331）雞東至雞西機場段改擴建工程等6項目中標通知書，合計中標金額為7.75億元，佔公司2013年經審計營業收入的13.70%。

　　另外，10月29日公司發佈公告稱，公司成為海西高速公路網東山聯絡線路面、交通安全設施、綠化及房建工程施工B標段的中標單位；子公司黑龍江省龍建路橋第四工程公司成為該工程項目A1標段的中標單位；子公司黑龍江省龍建路橋第六工程公司成為富錦至牡丹江公路湖水至蓮花段改擴建工程項目B1標段的中標單位。上述三個項目合計中標金額為5.31億元，佔公司2013年經審計營業收入的9.39%。

　　從三季報業績來看，2014年三季報披露，公司2014年前9個月營業收入與上年同期相比增加了33.49%，主要是由於公司加強開拓國外和省外市場取得了一定的成效，本年省外和國外工程累計比上年同期增加了28.74%。但是由於省外、國外施工設備調遣、人員差旅費、稅費等成本費用的增加，造成成本費用的增加，營業成本同比增加35.87%，營業稅金及附加同比增加54.12%，從而使得公司的營業利潤和利潤總額及凈利潤比上年同期均有所下降。

　　山推股份（000680）

　　已建立較完善國內外銷售網路

　　據《證券日報》市場研究中心數據顯示，山推股份昨日實現漲停，實現大單資金凈流入788.81萬元，最新收盤價為4.61元，對應市凈率為1.34倍。

　　基本面上，公司是國內推土機行業領軍企業。具體來看，公司為最早一批國內上市的工程機械領域知名企業，推土機市場佔有率一直維持在60%左右，為全球建設機械製造商50強、中國企業500強、中國機械工業效益百強企業、國家“一級”安全品質標準化企業，公司“山推”商標係中國馳名商標，公司山推品牌為“機電商會推薦出口品牌”。2012年公司推土機綜合市場佔有率達到了61.19%，穩居國內行業首位。2014年經營目標：營業收入98.33億元，其中海外收入22.71億元。

　　目前，公司已經在全國設立了26個辦事處、42家山推專營店及産品代理商以及160余個行銷網點。值得一提的是，公司不僅在國內擁有極高的市場佔有率，在海外市場亦具備極高競爭力，具體來看，公司在國外設立了多家子公司及辦事處，並授權了81家海外代理商，建立了比較完善的國內外銷售網路。而隨著海外行銷網路趨於完善，海外市場佈局更趨於合理，將進一步提高了公司開拓國際市場的能力。

　　而不斷強大的技術優勢也是公司在國內外站穩腳跟的重要因素。僅2014年上半年，公司便新增專利申請85項，新增專利授權73項，其中：發明專利3項、實用新型專利69項，進一步鞏固了公司在行業內的技術優勢，提升公司核心競爭力。

　　而公司下屬的工程機械研究院掛牌成立，也使得公司具有了更完備的開發設計、産品試製、産品試驗的研發體系。據介紹該研究院擁有CAD、CAE、CAPP、PRO/E等先進的研發手段，同時擁有整機試驗場、傳動試驗場、液壓試驗場、新産品試驗車間和電器智慧化試驗室等試驗設施。此外，研究院還和同濟大學、長安大學等簽訂了合作協議，在整機匹配、電液控制、壓實機械、遠端控制等方面建立了長期的合作關係。

　　業績方面，據公司三季報披露顯示，公司前三季度累計實現歸屬母公司凈利潤3098.01萬元，同比增長247.01%，營業外收入的大幅增長功不可沒。具體來看，本期收到的政府補助較上期增加，營業外收入同比增長118.81%；本期支付的各項稅費減少，經營活動産生的現金流量凈額同比增長81.83%；本期收到小松山推的現金分紅3389萬元，投資活動産生的現金流量凈額同比增長49.13%。常林股份（600710）

　　擁有豐富國際合作經驗據《證券日報》市場研究中心數據顯示，常林股份昨日實現漲停，實現大單資金凈流入4910.62萬元，最新收盤價為4.95元，對應市凈率為1.78倍。

　　基本面上，公司是國家級高新技術企業、國內生産工程機械的重點骨幹企業，其中3噸裝載機在國內首屈一指。目前主要産品包括裝載機、壓路機、平地機、特種車輛、路面養護機械、小型多功能機械産品，已形成鏟運機械、道路機械、汽車改裝車三大板塊上百個品種的産品鏈，技術含量高、作業性能優，在行業中具有較高的技術水準。2013年年報披露，公司2014年計劃銷售收入力爭實現15億元。

　　值得一提的是，公司目前已發展為多家國際品牌的零部件供應商，除了大批量為南韓現代提供結構件外，同時為瑞典卡爾瑪工業集團、美國米拉克龍公司、日本日立公司批量提供零部件。還與全球隨車起重機領域的頂級品牌帕爾菲格合作，在中國境內全面代理奧地利帕爾菲格公司的隨車起重機産品。2013年境外營業收入37942.72萬元，同比下降30.79%；2014年上半年境外營業收入16103.25萬元，同比下降12.59%。

　　豐富的國際合作經驗無疑讓該股備受市場矚目，而相對明朗的資金注入預期也使得該股在2014年這個“重組年”廣受期待。具體來看，公司實際控制人國機集團承諾在公司完成本次非公開發行後(2011年6月7日)五年內，通過資産並購、重組等方式，將相關經營業績較好並滿足資本市場要求的工程機械和專用車資産注入常林股份，以徹底解決同業競爭問題。目前國機集團及其控制的其他企業中與公司業務類似的是：中國國機重工集團有限公司及其控制的企業和中國一拖集團有限公司及其控制的企業。另外，對於確實無法改造的技術落後、經濟效益差的資産或股權，或過渡期滿仍不滿足注入上市公司條件的資産或股權，國機集團將尋找潛在合作方，採取出售給非本公司控股的企業或關停、破産清算等方式解決。

　　業績方面，據公司三季報披露顯示，公司前三季度累計實現歸屬母公司凈利潤-8727.24 萬元，同比減虧34.58%，營業外收入的大幅增長成為減虧的主要原因。具體來看，營業收入和營業成本同比分別下降6.33%、7.36%，受宏觀經濟影響，營業收入減少，營業成本隨之減少；營業外收入同比增長293.58%，係固定資産處置收入所致。動産生的現金流量凈額同比增長49.13%。振華重工（600320）

　　集裝箱港口機械製造領跑者振華重工昨日大單資金凈流入10928.36萬元，該股最新收盤價為5.43元，最新市凈率為1.62倍。

　　從基本面來看，公司研製的大型港口集裝箱機械和礦石煤炭等散貨裝卸機械産品，技術一流，耐用可靠。集裝箱港機産品保持全球市場領先地位，份額保持在70%以上，客戶遍佈84個國家與地區。ZPMC創造了多項世界第一，承擔了一大批國內外特大工程與標誌性項目，是集裝箱港口機械製造的旗艦與領跑者。

　　公司具有強大的海工設備研發製造能力，可提供各種海上工程船舶如大型起重船、鋪管船、挖泥船、大型船廠龍門吊及鑽井平臺等。實現海工裝備的國産化突破是公司的目標。2011年，由公司自主設計、建造的第一座300英尺海上自升式鑽井平臺“振海1號”正式開工，2013年報披露，報告期成功銷售"振海1號"、"振海2號"鑽井平臺。它不僅代表了當今國內乃至國際海洋石油鑽井平臺技術的最高水準，也是公司向海工領域轉型、進軍高端海工市場的關鍵産品。未來，它可在墨西哥、波斯灣、東南亞地區等類似海域進行作業。

　　海通證券表示，在全球海工投資加碼疊加産業向國內轉移背景下，公司管理層經營能力出色，拐點明確，業績有望快速復蘇，預計公司2014年至2016年營業收入分別為246.82億元、270.50億元和293.43億元，預計公司2014年至2016年歸屬於母公司凈利潤分別為2.06億元、5.54億元和8.25億元，2014-2016年歸母凈利潤增速分別為47.04%、169.47%和48.83%。

　　中國交建（601800）

　　旅遊業成新利潤增長點中國交建昨日大單資金凈流入17547.11萬元，該股最新收盤價為6.13元，最新市凈率為0.97倍。

　　從基本面來看，公司是我國乃至全球領先的以基建設計、基建建設、疏浚及裝備製造為主業的多專業、跨國經營的特大型國有控股上市公司。公司的業務足跡遍及中國所有省、市、自治區及港澳特區和80多個海外國家和地區。

　　值得一提的是，2014年3月26日公告，公司10億元收購三亞鳳凰島郵輪港公司45%股權，交易完成後，擬由鳳凰島郵輪港公司收購三亞鳳凰島發展（30億元）、三亞鳳凰島置業（9.63億元）100%股權。交易全部完成後，預計股權收購金額為49.63億元。本次投資事項是公司實施“五商中交”發展戰略的經營舉措，將有利於公司培育新的經濟增長點。通過股權收購，公司可實施對三亞鳳凰島一期資産的整合和後續滾動開發，進而對三亞鳳凰島二期建設開發運營，在獲取投資收益的同時，借助三亞鳳凰島目前已形成的品牌優勢，繼續擴大中國交建品牌的認知度和影響力。

　　從業績表現來看，2014年三季報披露，公司2014年前9個月營業收入同比增長10.82%，主要是由於公司業務增加所致；投資收益同比增長105.62%主要是由於出售泰康人壽股權所致。柳工(000528)

　　國企改革利好有望釋放柳工昨日大單資金凈流入1162.48萬元，該股最新收盤價為8.17元。

　　從基本面來看，公司屬工程機械行業。公司主營業務收入和利潤仍主要來源於裝載機産品的銷售，其次是挖掘機、起重機、壓路機等産品。2013年國內市場主要産品裝載機在中大噸位産品上保持著領先優勢，市場佔有率穩居前列；2013年年報披露，公司2014年計劃實現140億元的銷售目標。

　　另外，公司投資17510萬元成立柳工挖掘機公司，公司將借此培育第二大主業挖掘機業務。該公司實施年産4430台挖掘機技術改造項目，項目計劃總投資60181萬元。

　　華創證券表示，預計公司2014年、2015年的每股收益分別為0.26元和0.45元，對應估值分別為24倍和14倍。給予中性的評級。考慮到公司基本面出現觸底回升的跡象且是國企改革有望受益的標的，建議積極關注。中材國際（600970)

　　全球水泥行業領軍企業據《證券日報》市場研究中心數據顯示，昨日中材國際實現漲停，實現大單資金凈流入7446.26萬元，最新收盤價為9.97元，對應市凈率為2.27倍。

　　基本面上，公司是國內外大型新型幹法水泥工程建設領軍企業，在大中型新型幹法水泥生産系統總承包市場佔有絕對的市場份額，所建日産4000噸以上的新型幹法水泥生産線是國家産業政策重點扶植對象。公司已躋身國際同行業三甲之列，海外業務在國際上的市場份額已超越FLSmidth、德國海德堡、Polysius等國際同行，高居榜首。2012年公司國際市場份額達42%，連續5年保持全球第一。秉持有限相關多元發展戰略，公司確立了水泥技術裝備工程業務、工程多元化業務、科研成果産業化、産業投資業務、物流貿易業務等五個産業發展方向。

　　值得一提的是，海外訂單一直是公司主要收入來源。具體來看，2014上半年共簽訂各類合同108億元。其中新簽海外合同81億元%、國內合同27億元。新簽合同中，海外合同佔75%，其中非洲佔全部海外合同的38%，中東佔24%，東南亞佔13%，其他區域佔25%。中鋼國際（000928）

　　全球最大國際承包商之一據《證券日報》市場研究中心數據顯示，昨日中鋼國際實現漲停，實現大單資金凈流入159.15萬元，最新收盤價為12.30元，對應市凈率為5.48倍。

　　基本面上，今年下半年，公司置出公司全部資産及負債，注入中鋼設備100%股權。據公司10月13日公告顯示，公司重大資産重組實施完畢後，公司的主營業務、資産構成均發生了重大變化。公司決定變更公司名稱及證券簡稱。自2014年10月13日起，公司證券簡稱由“中鋼吉炭”變更為“中鋼國際”。

　　中鋼設備為中國冶金工程行業龍頭企業之一，主營業務包括以工程總承包為主的工程技術服務業務和以機電設備及備品備件貿易為主的設備整合及備品備件供應服務業務。

　　值得一提的是，中鋼設備于2012年第四次入選《工程新聞記錄》（ENR）年度“全球最大225家國際承包商”行列，並成為“最大225家全球承包商”之一。中成股份（000151）

　　擁多筆海外大訂單據《證券日報》市場研究中心數據顯示，昨日中成股份實現漲停，實現大單資金凈流入847.73萬元，最新收盤價為16.50元，對應市凈率為4.82倍。

　　基本面上，公司公司許可經營項目為對外派遣實施境外工程所需的勞務人員；一般經營項目為進出口業務、承擔我國對外經濟技術援助項目和對外提供一般物資援助項目、承包各類境外工程和境內外資工程等。公司現已通過了ISO9000品質管理體系認證，獲得了成套設備及技術進出口、投資與股權管理、一般貿易三個産品範圍中國合格評定國家認可委員會認可證書（CNAS）和大洋洲認可委員會認可證書（JAS-ANZ）。

　　值得一提的是，公司坐擁多筆海外大訂單，其中包含孟加拉沙迦拉化肥廠項目以及肯色糖廠項目等。據公司6月4日公告顯示，公司與衣索比亞糖業公司簽訂了兩個合計約為42.3億元糖廠EPC建設項目合同，在交鑰匙工程的基礎上，公司將為衣索比亞糖業公司建設兩座日處理1.2萬噸甘蔗的糖廠及2*3MW電站設施和部分農業灌溉基礎設施，包括工程設計、貨物製造與採購等。合同履行期為2013年3月5日起24個月。