新聞源 財富源

2024年04月27日 星期六

財經 > 證券 > 板塊聚焦 > 正文

字號:  

基建投資增長激活人氣 三大領域蘊藏“羊財”

  • 發佈時間:2015-02-27 06:59:00  來源:中國經濟網  作者:趙子強 見習記者 喬川川  責任編輯:劉小菲

  編者按:近日,政府部署推進公共設施建設,擴大有效投資需求的消息不斷。昨日,基礎建設類股票更是異軍突起,三大細分領域中的個股走勢強勁,水利建設以5.54%的漲幅位居板塊漲幅榜榜首,工程建築(5.31%)和鐵路基建(3.08%)板塊也出現大幅上漲。市場分析人士認為,在基礎建設投資預期不斷增強的背景下,上述三細分領域的上市公司業績的增厚同樣可以期待。今日本文特對上述板塊進行詳細解讀,供投資者參考。

  水利建設 投資步伐加快

  2月25日,國務院總理李克強主持召開國務院常務會議,部署推進包括重大水利工程在內的公共設施建設。根據會議部署,目前納入規劃的172項重大水利工程,57項已開工建設,27項擬於年內開工。

  在此消息面影響下,昨日,葛洲壩中國電建兩隻水利建設類股強勢漲停,另外,漲幅居前的還有:中工國際(5.18%)、亞盛集團(1.96%)、安徽水利(1.55%)和龍泉股份(1.43%)。

  對此,業內人士表示,近幾年以來,重大水利工程建設明顯加快,以前一直沒有實質性推進的工程,最近幾年也陸陸續續開工了,加快建設水利重大工程事關民生福祉,有利於促進區域協調發展,對當前穩增長有重要意義;微觀層面也將增厚相關上市公司業績,利好其股價表現。

  從昨日資金流向來看,在18隻上市交易的水利建設類股中,葛洲壩大單資金凈流入額高達8.03億元,排名第一,中國電建大單資金凈流入額為5.81億元,排名第二,另外,中工國際(9159.71萬元)、龍泉股份(8676.32萬元)、安徽水利(2812.15萬元)和大禹節水(2651.30萬元)等4隻個股大單資金凈流入額也均超2000萬元。

  國泰君安表示,個股方面,看好安徽水利未來投資機會;在2015年中央加速推進水利建設、安徽開展引江濟淮工程背景下,公司水利工程收入增速有望提升;另外,考慮安徽省國企改革以提升集團資産證券化率為方向,公司作為省屬建工板塊惟一上市平臺有望承接安徽建工集團整體資産,有利於解決同業競爭和增強競爭實力,目標價16元,維持“增持”評級。

  工程建築 近37億元大單搶籌9隻龍頭股

  昨日,工程建築類股可謂全線爆發,中鐵二局富煌鋼構中國中冶、葛洲壩、中國交建和中國電建等6隻個股漲停,另外,中國建築、中工國際、中材國際中國鐵建中鋼國際西藏天路等多只個股漲幅均超5%。

  工程建築板塊良好的市場表現與“一帶一路”戰略穩步推進、我國公共基建投資開始上行有著密切的關係;央行日前宣佈與“一帶一路”戰略直接相關的絲路基金首期注資100億美元已經完成,目前絲路基金已起步運作。另外,政府鼓勵民間資本以PPP的模式參與公共領域的投資有助於緩解當前我國投資

  增速下滑態勢,這均有助於工程建築行業景氣度提升。

  資金流向方面,昨日,葛洲壩(8.03億元)、中國建築(7.61億元)、中國電建(5.81億元)、中國交建(4.67億元)、中國中冶(2.93億元)、中工國際(2.29億元)、隧道股份(2.26億元)、中鐵二局(1.81億元)、國電清新(1.44億元)等9隻個股大單資金凈流入額均超1億元,共計流入約36.87億元。

  國信證券表示,“一帶一路”作為近幾年來中國最重要戰略,市場參與的持續性將超過其他主題,且目前建築央企的估值水準僅只能稱為合理,還不到説貴的時候。未來無論是加大基建投資力度,還是降息降準乃至“一帶一路”規劃的出臺都有望成為相關股票上漲的催化劑,投資標的上推薦中國建築、中國交建、中國鐵建、中鐵二局。

   鐵路基建 高鐵外交充滿想像空間

  進入2015年,鐵路基建板塊開始長達近兩個月的震蕩,但近日該板塊異動明顯,龍頭股中鐵二局已連續兩日漲停,另外,杭電股份、中國交建昨日也以漲停報收,而太原重工(4.60%)、中國中鐵(4.47%)、大秦鐵路(3.90%)、深桑達A(3.30%)和鐵龍物流(3.19%)等多只個股昨日漲幅也均超3%。

  個股方面,在強者恒強的背景下,中鐵二局未來表現值得期待,公司是鐵路建築施工企業,在技術力量、品質控制、施工設備等方面均處於中國同行業領先水準。有良好的企業管理制度和較強的管控能力,擁有較高的資信,經濟實力較強,經營區域遍佈全國,具有完善的經營網路,具有承接各類工程施工的能力。值得一提的是,融資客的鉅額買入也成為該股近期走好主要因素之一,數據顯示,1月22日該股融資餘額為12.84億元,而1月31日該數據便躍升至15.65億元,2月25日該股融資餘額已高達20.94億元。

  華創證券表示,目前,全球在建高鐵里程超2萬公里,規劃里程超5萬公里,未來十年年均投資將超萬億元。中國在“高鐵外交”的持續影響下,已與28個國家洽談引進高鐵技術或合作開發,未來市場空間巨大。另外,2014年超8000億元的鐵路固定資産投資達到歷史第二高位,而鐵路投融資改革步伐加速有望使2015年上半年鐵路固定資産投資繼續維持高位。

  從投資標的來看,長江證券表示,中鐵總公司成立“中國鐵路國際有限公司”以發揮整合作用,推動海外項目發展。看好受益股中國南車中國北車海德股份眾合機電永貴電器

熱圖一覽

高清圖集賞析

  • 股票名稱 最新價 漲跌幅